Kommt auf die Stellung an. Normalerweise wird bei Seilzuglenkungen hier der Radeffekt kompensiert, indem die Finne per Schrägstellung und dadurch veränderte Anströmung eine Gegenkraft zum Radeffekt aufbaut.....
Schau halt mal. Ist ja nur ne Idee....
Ich hab die beim Etec gleich plan abgesägt. Ich weiss jetzt nicht mehr, ist das nicht auch eine Opferanode? Also nicht ganz entfernen.....
Ich hab mir gerade nochmal das Bild angeschaut, die steht gerade, die kann es nichtt sein. Noch ne einfache Idee zur Überprüfung.... Läuft der Motor auf der Hochachse leicht und frei? Geht aber nur mit demontierter Lenkung zu überprüfen.