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Edit: wolltest du nicht auch nen 1800er, Harry?
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er passt gerate so
Es ist schon ne gewaltige Umstellung ob dun 400kg Boot oder n 800kg Boot ziehst. Wir mussten deswegen das Auto wechseln
Mit Allrad hat jetzt meine Frau keine Angst mehr am Rollsplit-Slip Traunsee zu slipen.
Das beste ist ja echt das Slipen an sich
während andere Jogurtbecher den Trailer zu 150% versenken kommen wir so gerate aus dass das Wasser noch nicht mal die Felgen erreicht
das ist schon gewaltig prima bei Salzwasser ( jetzt mehrmals bewiesen)
Ein gute Tipp
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ich bin wirklich kein Schmalbrustanderl ..
aber an der Winde geht mir die Puste aus. Deshalb überlegen eine Winde mit mehr Übersetzung oder E Winsch...oder ne Golliath (
)
Also der Trailer ist sein Geld wehrt- verlangt aber ein wachsames Auge mit der Einstellung. Einige Einstellungen müssen eventuell nachgestellt werden.
PS. für ein sehr schweres Boot muss dringend nachgekauft werden: Verzurrhaken, Quertraverse, und die Gangway hat sich extrem bewährt. Wenn du Reserven hast- Reserverad überlegen- das beruhigt.
Wenn du Fragen hast...........
Mein Trailer hat übrigens Michael @ outborder eingestellt.: