Hallo,
brauche mal euer Wissen in Sachen E-Tec 30DR
Nach unszrem Urlaub wollte ich eine Inspektion an meinem E-TEC 30PS machen.
Habe nun nach 150 Stunden Laufzeit die Kerzen schon erneuert. Diese, da hatte ich Glück, stehen genau zum Injektor.
Die eine 1/3 Drehung, die andere 1/2 Drehung zum festziehen benötigt.
Motor angeschmissen, läuft 1A und zugleich Einwinterungs Programm gestartet.
Dann habe noch den Impeller gewechselt und die dazu gehörenden Federn im Termostat.
Frage beim Getriebeöl, kann ich dieses von Honda verwenden, oder nur das Orginal von Evinrude oder Mercury?
Den Benzin Filter, sollte es besser der Orginale sein oder ein No Name Produkt?
Gibt es noch andere Sachen die ich bei der Inspektion wechseln muss, bzw nachschauen soll?
Hier die Bilder der Getriebeöle und des Benzin Filter: