Danke Dir Peter!
Unterkante Schlauchrumpf (links wie rechts) ist eben der Boden - denke es ist egal ob man einen breiten Rumpf hat oder 2 Schmale.
Ich denke LAIENMÄßIG einfach: Viel wichtiger als Boden wäre doch die tatsächliche Wasserlinie.
Die ist natürlich extrem von der Ladung abhängig, besonders bei derart leichten Booten als auch von der Lastverteilung und sicher auch später von der Geschwindigkeit. Vermutlich ist es am besten man kann etwas justieren.
Im Grunde geht es doch darum, dass der Motor nicht unnötig tief hängt wegen des Widerstandes aber auch der Propeller nie Luft ziehen soll.
Hier zB mal ein Thread in welchem gleich mehrere ÜBER dem Boden statt darunter montieren.
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Das selbst anhand z.B. Höchstdrehzahl zu optimieren erfordert - denke ich zumindest - schon einiges. Ohne DZM und nur nach Gehör und Minuten später etc.