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Wenn das Öl die TCW-3 Norm erfüllt, egal, ob da Shell, Quicksilver oder NO NAME. draufsteht, kannst du auch davon ausgehen, dass es sich nicht um eine "PLÖRRE" handelt.
Mehr braucht ein 5 PS-Motor bestimmt nicht .
Ich verwende seit Jahren die sog. Plörre von INA aus Kroatien für ca. 5€/liter (TCW-3 Outbord Oil), weil ich das Öl nicht auch noch transportieren möchte. Damit bin ich bisher immer gut gefahren.
Gruß
Stephen
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