hi hans!
das mit der optimalen höhe des motors ist ein komplizierteres thema.
eine patentlösung dürfte es nicht geben. solche faustformeln wie: "antikavitationsplatte 1-2 cm unter dem rumpf" sind allroundeinstellungen, die speed und kurvenfahren zulassen. willst du extrem schnell sein, geht das auf kosten des kurvenverhaltens, der prop wird, wie dieter" es schon geschrieben hat, luft ziehen und das bremst ab, außerdem geht die drehzahl kurzzeitig in astronomische höhen.
es gibt ja auch powerlifts, mit denen du die höhe des motors während der fahrt verstellen kannst, ähnlich wie die powertrim.
um für dich die optimale einstellung zu finden, mußt du einfach probieren.
lg martin