Zitat:
Zitat von Ralles
Reiner, das ist das Ding. Es sieht aus wie neu.
Wenn Du mit nem neuen VW-Bus an die Wand fährst und nen guten Spengler hast, dann sieht der auch wieder aus wie neu.
Aber er wird immer ein Unfallwagen sein mit entsprechend weniger Wert.
Wenn Martin das Zar dann für immer behalten will, wird das nicht wirklich wichtig sein. Wenn er es in 2 Jahren wieder verkaufen will, wirds vermutlich so sein, dass der reparierte Unfallschaden den Wert drückt.
Und das muss halt auch berücksichtigt werden. Mehr wollt ich gar nicht sagen.
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Ja natürlich.....habe ich schon verstanden.
Aber mal ehrlich.....wen man die Wahl zwischen 2 Zar 53 hat.
An dem einen ist nichts gemacht worden.
An dem anderen sie Polyester Reperaturen vernünftig ausgefügrt worden und das Boot ist bei ZAR FORMENTI neu beschlaucht worden.
Welches Boot würde man dann kaufen?
Muß natürlich jeder selber entscheiden.
Ich bin aber sicher das der Martin nach der ersten Fahrt nicht mehr an verkaufen denkt.
Wenn du bei Welle fährst und mutig den Hebel nach vorne schiebst und du feststellst das das Boot förmlich die Wellen aufsaugt
Ist aber wirklich so
