Also dann der letzte Versuch.
Zitat:
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Zitat von OLKA
Der Mercury hat auf jedem Zylinder pro Umdrehung 2 Zündfunken. Einen dann wenn er zünden soll kurz vor OT, und einen kurz vor UT, nämlich dann wenn der andere Zylinder zündet.
So wertet es jedenfalls der Drehzahlmesser von Schmidtler aus
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Das hat nix mit 1-Takter zu tun. Der Zündfunke im UT ist zwar sinnlos, schadet aber auch nicht.
Warum die das so machen: keine Ahnung, ist aber entscheident für die Auswahl des Drehzahlmessers