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Hallo Michael!
Also ich würde die Kaviplatte durchbohren, da ohnedies die Klemmschraube den Lack an der Kaviplatte kaputt macht. Da ist eher - durchbohren mit größerem Loch und dieses wieder versiegeln - besser als die ewige SChrauberei mit der locker gewordenen Venturidüse und die zerkratzte Kaviplatte. Hernach die Venturidüse mit einer Durchschraube befestigen.
Ich hatte selber mal eine an einem 40PS Suziki dran, aber irgendwann hab ich sie dann entgültig verloren diese Düse. Hernach hab ich mir eine kleine Campingpumpe hinten unten in der Bilge eingebaut und über die 12V Batterie angesteuert. DAs war die bessere Idee.
Gruß Mathias
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LG
Mathias
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