@dieterw
Zitat:
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Der Honda hat eine Vollgasdrehzahl von 5500-6000. Also, was soll es heißen, das der Motor bis 6000 drehen darf, und nicht überweg.So,für mich ist diese Thema beendet, da ja hier einige es besser wissen.
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Es geht nicht um Besserwisserei, aber dass der Motor bei einer Drehzahl > 6000 gleich kaputt geht, so wie du es schreibst:
Zitat:
Martin
Der Motor darf nur 6000 drehen, bitte laß den Motor heil.
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kann man ja so nicht stehen lassen.
Der Propeller soll sicher so ausgesucht werden, dass die Drehzahl bei Normalbetrieb des 50PS zwischen 5500 und 6000 U/min liegt.
Schon deswegen, weil die Leistung oberhalb 6000 abfällt.
Also man soll sicher nicht im Normalfall bei 6400 v max fahren, wäre völlig unvernünftig, nur was Dramatisches passieren würde auch nicht.
Es lässt sich aber im praktischen Fahrbetrieb nicht vermeiden, dass der Motor auch bei richtigem Prop mal höher dreht - z.B. bei Rückenwind, geringem Gewicht oder noch schlimmer, der Prop zieht Luft.
Der Motor ist deswegen von Honda auf eine höhere Drehzahl hin konzipiert worden.
Einen Ventiltrieb, der schon 250 Umdrehungen oberhalb der Nenndrehzahl nicht mehr einwandfrei arbeitet, so etwas gibt es nicht, da liegen mindestens 1000 Umdrehungen drüber.
Übrigens hat der Motor serienmässig einen Überdrehschutz (Zündbegrenzer),
der bei 6400-6500 anspricht.
Also keine Sorge Dieter, der 50PS verträgt es locker, auch mal kurzzeitig mit einer zwischen 6000 und 6400 liegenden Drehzahl gefahren zu werden.
Das einzige was passiert ist, dass du wesentlich eher zum Tanken musst.
Gruss Nordy