Hi Rüdiger,
Kill-Switch hört sich halt immer so endgültig an
OK, also wird Lila auf Masse geschaltet.... dass ist schonmal wichtig zu wissen.
Wollte nicht die CDI durch irgend einen Kurzschluss "killen" ;)
Dann werde ich das mal versuchen, bzw. den schwarzen messen, ob es eine Masseverbindung gibt.
In der Elektrotechnik werden oft 2 Öffner hintereinander geschaltet um da die Sicherheit zu erhöhen - für richtig gefährliche Maschinen gibt es dann spezielle Not-Aus-Relais. Aber selbst mit 1 Öffner wäre das System schon Drahtbruchsicher.
Ist den ein Kill-Switch Pflicht an Schlauchbooten mit Außenborder??
Gruß
Timebrother