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Bahnhof???
Das Boot hat eine fixe Gewichtverteilung.
Ohne also den Auftrieb über das erste bischen Schlauch zu berücksichtigen, kippt das Boot immer an derselben Stelle. Also wenn die letzte Kielrolle an Position X ist, kippt das Boot.
Das ist immer gleich.
Daher muss die Letzte Rolle so weit wie möglich von der Wasserkante aus „nach hinten“ gehen. Weil da ist das Wasser am tiefsten, das Boot kann ohne Gefahr eintauchen / aufschwimmen.
Das Versetzen der Kielrolle nach links ist da eher kontraproduktiv aus meiner Sicht.
Das Boot kippt früher und klatscht mich schneller auf, da eben der Auftrieb nicht da ist.
Gruß Rüdiger
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Viele Grüße
Heike & Rüdiger
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