Zitat:
Zitat von rg3226
Hier sieht man es beim Axel wie es mit einem Kipptrailer funktioniert.
Ist allerdings ein etwas größeres Rib.
Unseren Kipptrailer habe ich die Kippfuktion noch nie einsetzen müssen.
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Beim Reinsetzen funktioniert Kippen überhaupt nicht.
Dann ist der Punkt, ab dem sie schwimmen muss, noch dichter am Ufer.
Ich habe bei den ersten Versuchen, mit dem Kiel, auch schon einen längeren Strich auf die Rampe gemalt.
Glücklicherweise hat sie durchgehend Stahl unter dem Kiel.
Beim rausholen hat die Kippfunktion bei mir hauptsächlich den Vorteil, das die Searoder zentriert auf dem Trailer landet. Ohne Kippen klappt das nicht immer.
Zudem wird beim Zugfahrzeug durch die Kipperei das Heck nicht ausgehoben. Mit dem Trümmer könnte das negative Auswirkungen haben.
Und ich kann bei nicht zu flachen Rampen auch mal slippen, ohne mit den Reifen ins Wasser zu müssen.
Das hat mir inzwischen schon mehrfach weitergeholfen.
Auch an der Rampe, wo das Video entstanden ist.
Dort ist der Beton genau an der Wasserkante zu Ende. (Der Sand auf der Rampe über der Wasserkante war nur durch die Witterung aufgespült).
Der Sand unterhalb der der Wasserkante hat dieses Jahr, im Gegensatz zum letzten Jahr, nicht getragen.
Das habe ich beim reinsetzen schon erfahren dürfen.
Der Trailer ist unter der Wasserkante in kürzester Zeit bis auf die Achsen im Sand versackt. Bewegen konnte ich ihn erst wieder als die SR runter war.
Somit war klar das beim Rausholen die Trailerreifen den Beton nicht verlassen dürfen. Mit dem Kipprahmen und der Slipausstattung ist das absolut keine Hürde.
Die Spuren im Sand vom Kiel sind für mich nicht von Belang. Ist halt eine Searider mit Stahl unter dem Kiel.
Auf Steinen oder Beton wäre das anders gelaufen.