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Vielleicht mache ich mir auch zu viele Gedanken
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So wirds sein.
Merke dir : ein Außenborder geht nur durchs rumstehen kaputt und durchs kaputt-reparieren.Wenn er läuft dann mehrere 1000h-dafür sind alle gebaut.
Für die Übergangszeit gibts einiges an Rezepten wie Kerzen raus, etwas Öl rein, trocken und kühl lagern usw.(mach dich schlau)aber die meisten machen nicht mal das.
Gut ist aber, das du ein Gehör und ein Gefühl entwickelst
das setzt aber viel -Fahrstunden voraus. Zu empfehlen wäre falls nicht schon vorhanden: ein digitaler Drehzahlmesser inkl. Betriebsstundenzähler den man sich an die Haube klebt.Wenn du 100h benannter hast bist der Spezialist
