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Platzierung hier war am Ende der Pinne zum Motor hin. Auch ein extra als wasserdicht angepriesenes Exemplar hatte beim Tubing zuviel Wasserkontakt und hat nur noch wirre Zeichen angezeigt.
Auch der Versuch das Ganze unter der Haube des Außenborders unter zu bringen war nicht von Erfolg gekrönt, da es dann wohl zu dicht an der Elektronik saß und der Motor so stark gestört wurde, dass nur noch der Notlauf mit heftigem Piepsprotest ging. Erst nach Entfernung war wieder Ruhe.
Wie gesagt zum Einfahren hat es gereicht, aber nichts auf Dauer.
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