Ich musste Öl nachfüllen, weil der Tilt nur noch langsam nach oben ging. Dabei fiel auf, dass auch Wasser im Vorratsbehälter war.
Nach dem Urlaub (beim Putzen) habe ich Trim und Tilt mehrfach bis an die Anschläge gefahren. Anschließend sah man das Öl auf den Endschrauben. Es kam bei mir zwischen Stössel und Endschraube heraus.
Zitat:
Hast du dir die Kohlen vom Motor mal angesehen?
Ich glaube die gibt es auch einzeln.
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Ja, die gibt es einzeln. Aber darum kümmere ich mich, wenn der Motor anfängt rumzuzicken.
@Rüdiger: ich bastele noch...