Zitat:
Zitat von Comander
warum die Neulinge sich so auf Zar fixieren?  |
Gute Boote, gutes Marketing.
ZAR bietet für den mediterranen Freizeitkapitän alles was er sich wünscht.
Platz, Stauraum, Style, Sicherheit und durchaus gute Verarbeitung und Handling.
Auf der Straße entspräche das aus meiner Sicht einem Auto aus der VAG Gruppe.
Gefällt nicht jedem, kostet ein bissl was, hat aber ein gewisses Image. Man wird damit nix großartig falsch machen.
Und wie bei den Autos gibt es natürlich Dutzende andere Hersteller die gute Boote bauen. Aber das ZAR Konzept ist halt doch ziemlich konkurrenzlos, wenn man von special interests absieht. Die "ich fahre erst raus wenn alle anderen reinkommen" Fraktion muss sich mit weniger Platz abfinden, die "ich will an Bord Samba tanzen" Fraktion wird zum GFK Boot greifen.
Und ein ZAR bietet genug Platz zum chillen und wird einen auch noch heimbringen wenn es mal ruppig wird.
Ich persönlich stehe auf hässlich und ein bisschen military style.
Aber 2018 bin ich auf der Donau bei so einer ZAR Aktion auf einem 8m oder 8,5m (weiß ich nicht mehr) ZAR mitgefahren und sich da hinten einfach in die Sitzgruppe mit einem Bier reinlümmeln - schick ist das schon
Ein paar Hersteller kopieren das mittlerweile, aber da ist wieder der Rumpf ein Problem. Zumindest bei meinem gecharterten Boot 2017, das ich nach ner Stunde auf einen GFK Halbgleiter umtauschte
cu
martin