Gerade mal die Seitenverkleidung vom Motor abgebaut und die Schaltzüge begutachtet. Ist es normal, dass der Schalthebel im Motor zwar in den Rückwärtsgang fest einrastet, in den Vorwärtsgang aber nicht und nur durch Druck von den Zügen im Kraftschluss bleibt?
Der Propeller lässt sich in der jeweils anderen Drehrichtung drehen, wie eine Art Freilauf. Auch normal?
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