Zitat:
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.. von Wika in gleicher Größe ausgetauscht.
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In die selbe Kerbe schlage ich auch
Es ist gut zu wissen wie sich der korrekte Druck anfühlt. Eine Wissenschaft würde ich daraus aber nicht machen. Leg dir ein genaues Messinstrument zu und messe.
Auf Dauer wird dir dein Gefühl schon sagen was zu viel und was zu wenig ist.
Bedenke aber auch:es ist nicht gut am kühlen Morgen mit korrekten Luftdruck zu starten wenn es mittags über 30° heiß wird.Falls dein C4 schwarz ist , berücksichtige das.An Bora-Tagen-an den wir festhingen, war das C4 mit einer silberne Plane geschützt.
0,24 oder 0,20 mBar-den Unterschied merkst du schnell aber auch wie sich der Druck über den Tag verhält.
Viel hab ich mich nicht darum geschert denn ein C4 ist ein C4 und das ist das Beste
