Ich glaube, ich hab's:
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1. Tankanschluss
2. Rückschlagventil externer Tank
3. T-Stück / Abzweig nach unten zur Pumpe
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Der externe Kraftstoffanschluss hat ein "Nadelventil", welches die Leitung bei Nichtnutzung verschließen soll. Ich könnte mir vorstellen, dass das hing. Wenn es jetzt mit dem Finger drückt, kommen ein paar Tropfen Sprit. Zieht man am Starterseil, baut sich auch ein Unterdruck auf. Hört man, wenn man die Nadel wieder drückt. Es läuft jetzt auch Benzin in den Filter... Vielleicht hat die Gummikappe die Nadel etwas gedrückt? Wäre ein komischer Zufall, scheint jetzt aber zu gehen...