Zitat:
Zitat von Comander
Ich war interessiert welchen Weg Ralf nimmt  |
Naja...das wird er bestimmt noch schreiben
Ich habe es nur geschrieben weil wir das früher in der Lehre am Flughafen immer gemacht haben.
Wenn die Wicklung noch gut ist und sonst alles in Ordnung wurde immer der Kolektor ganz leicht abgedreht, geschliffen und die Schlitze dazwischen mit eine kleinen Säge frei gemacht.
Dann wurden neue Kohlen und Lager bei den Flugzeuganlasser eingesetzt.
So würde ich das auch versuchen denn er hat ja nach dem Klopfen ab und zu gelaufen