Hallo
Spülung und Verbrennung sind beim konventionellen 2-Takter im niedrigen Drehzahlbereich schlecht.
Dadurch können die Kerzen verölen und der Motor dann sogar stehenbleiben.
Neue Kerzen rein, dann läuft er wieder.
Diese Probleme treten aber eigendlich nur bei sehr alten Konstruktionen auf.
Ich fahre einen 225 PS, 2-Takt Motor an meinem Schlauch.
Das bedeutet bei Kanaletappen Betrieb mit Leerlaufdrehzahl oder wenig mehr(800-1200 U/min). Manchmal mehrere Stunden lang.
Das macht der Motor problemlos mit.
Kerzenwechsel oder Reinigung war noch nie notwendig.
Ein Bekannter von mir benutzt einen 25 PS Yamaha 2-Takter zum Schleppangeln. Stundenlanger Betrieb mit Leerlaufdrehzahl.
Probleme - keine.
Der Motor macht das nun schon bestimmt 15 Jahre mit.
Allerdings wird auf der Fahrt zu den Angelplätzen und zurück schon mit höherer Drehzahl gefahren.
Das Schleppangeln direkt zieht sich jedoch immer über mehrere Stunden hin ohne das dabei jemals Probleme entstanden wären.

viele Grüße
Moepsel