Da gibt´s mehrere Möglichkeiten:
Keine Kompression (defekte Kolbenringe)= Kompressionstest.
Zündfunke ja aber wo? 12V-Batterie, Stroboblitz an erstes Zündkabel, 2 Farbmarkierungen zur besseren Erkennung und ohne eingeschraubte Kerzen (die auf Masse legen) durchziehen. Ist der Zündfunke irgendwo, Keil vom Schwung abgeschert. Die Zündverstellung sollte bei etwas geöffnetem Gasgriff (Start) bei OT oder kurz davor liegen. Das sind die Dinge die ich immer als erstes mache wenn so ein Quirl "ferkelt". Wenn das alles stimmt und er mit Startpilot noch immer nicht tuckert,...in die Tonne damit.
Gruß Moary