Sagt mal, gab's bei der glorreichen Bundesmarine "jüngst" ein Fiasko mit Diesel-ABs, die horrend teuer erst entwickelt und dann nach Beschaffung wieder "versenkt" wurden, da sie zu schwer und deswegen kaum einsetzbar waren?
Die Idee ist ja richtig auf einem Kriegscshiff nicht 2 verschiedene Treibstoffsorten mitführen zu müssen, alleine schon weg der sicherheitstechnischen Aspekte, doch hat sich Dieseltechnik nicht bewährt weil richtig viel zu schwer bei vergleichbarer Leistung.

Die Infos habe ich von einem in Reservistenverbänden etc. noch recht regen Schnellbootveteranen. Ist das Seemannsgarn oder Tatsache??

Grüße