Zitat:
Da ich nun schon wieder mehrere Stunden gefahren bin,ohne Fehler, hier nun mal die Frage an die "Experten": Was spricht dagegen sie einfach draufzulassen?
Ich meine wenn sie nicht mehr richtig abdichten würde, hätte ich dies doch bereits bemerken müssen,oder ???
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Wenn die Kompression und Leistung i.O. sind, würde ich die alte Dichtung ruhig weiter verwenden.
Das mache ich auch.
Ich habe mal bei einer neuen und bei einer mehrmals gebrauchten die Dicke der Metallarmierung (Stahlringe) über den Bohrungen ausgemessen - kein Unterschied.
Nur im umliegenden Weichbereich waren leichte Abdrücke zu erkennen.
Ich schmiere die gesamte Dichtung vor der Montage deshalb beidseitig mit einem Dichtungsmittel ein (OMC Gasket Sealing Compound) ein und erhöhe das Anzugsmoment der Schrauben auf etwa 30 Nm.
Funktioniert einwandfrei.
Leichter kann man das Geld für eine neue nicht sparen.
Gruss Nordy