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Zitat von stephen
Ich habe auch schon (zu acht) eine Tour durch die Mecklenburger Seenplatte mit einem sog. "schrottigen Plastikeimer" gemacht. Bevor wir so einen Plastikeimer gebucht haben, haben wir uns auch nach anderen Anbietern mit Stahljachten umgesehen.
Der Vorteil dieser Plastikeimer liegt vor allem darin, dass sie nach praktischen Gesichtspunkten konstruiert sind. So hatten wir im Vergleich zu einer konventionellen Stahlyacht enorm viel Bewegungsraum im Boot und an Deck.
So hat man sich auch bei schlechtem Wetter unter Deck nie eingeengt gefühlt und alle (einschließlich Skipper) konnten während der Fahrt ohne Einengung im Salon aufhalten und durch die Gegend schippern. Das Boot war bestens ausgerüstet, vor allem die Heizung hat gut funktioniert.
Die Fahreigenschaften einer konventionellen Stahlyacht sind bestimmt besser, aber ich denke, dass es bei Fahrten durch Kanäle und ruhige Binnengewässe nicht so sehr auf Fahreigenschaften und Geschwindigkeit ankommt. Für Hausboottouren mit mehreren Personen würde ich jederzeit wieder den Plastikeimer wählen.
Gruß
Stephen
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Genau das sollte jeder für sich entscheiden, mit was er glücklich werden kann.
Auf der einen Seite werden schiffige Motoryachten angeboten, die aber auch ihren Preis haben, und auf der anderen Seite wird mit richtigen Hausbooten auch optimal Platz angeboten.
Nicht immer sind die Hausboote nur aus GFK gebaut, hier findet man auch recht solide Stahlbauten, denen ein Rempler nichts ausmacht.
Ich denke, bei der doch stark eingeschränkten Fahrgeschwindigkeit in diesen Revieren, dürfte eher das Platzangebot ausschlaggebend sein. Schließlich sind solche Hausboote oft sehr praktisch für 2 Familien mit Kindern ausgelegt und bieten jeden Komfort anBord. Fahrräder können mitgenommen werden, und an das Fahrkönnen wird kein großer Anspruch gestellt. Viele Charterboote im Norden können lediglich mit dem sogenannten "Charterschein" (lediglich eine Fahreinweisung) auf bestimmten Strecken gefahren werden. Fahrrouten werden vorgeschlagen von den Vercharterern und entsprechende Charterstützpunkte längs dieser Strecken halten die Liegegebühren auch wieder niedrig. Denn ... auf den öffentlichen Liegeplätzen wird kräftig zugelangt zur Kostendeckung.
In der Hauptsaison sind solche Hausboote stark ausgebucht, daher empfhielt es sich rechtzeitig sich um die Resevierung zu kümmern und zu buchen.