Grias di Maschtei..

Da hast wieder eine Lawine losgetreten...
Ich hab doch meinen "Nugget", oft mit Dampfer hinten dran, 500.000km raufgeprügelt..mit der billigsten Gülle (9.-€ vom Heimwerkermarkt...5L) aaaaaber...regelmäßig gewechselt.
So nun kommts: Da dein Motor nicht so eine Güllepumpe wie mein Nugget ist wäre ein Öl, welches bei Streß (ab 120° aufwärts) einen Filmriß bekommt, eine fatale Fehlinvestition.
Wenn ein Öl statt 10W-40 eine Viskosität 0W-40 hat zeigt es lediglich, daß das Temparaturfenster (Kaltstart-Betriebstemperatur) etwas größer ist und nicht statisch wie bei Einbereichsölen ist. Da die Vollsynthetischen Öle bessere Notlaufeigenschaften haben würde ich im AB-Bereich diese favorisieren.
Die Empfehlungen bestimmter Marken kannst du getrost vergessen.
Ob Liqui oder Castrol...wenn dir der Motor um die Ohren fliegt sind die sowieso nicht schuld dran.

Gruß Moary