Hallo Rotti,

da ist ja alles beschrieben.

Für die Kalibrierung der Beschleunigerpumpe musst du das Spiel zwischen der Kurvenscheibe und der Rollenscheibe genau auf den vorgeschriebenen Wert einstellen.
Die Pumpenstange muss der Drosselklappenöffnung sofort folgen.

Wenn du die Stange aushängst und einen der Schläuche hinter dem Dämpfer abnimmst, kannst du durch Eindrücken der Stange feststellen, ob die Membrane pumpt.
Würde ich als erstes machen.

Auch das Einstellen des Kraftstoffniveaus ist beschrieben, hervorragende Unterlagen.

Viel Erfolg.

Gruss Nordy