Halloo, habe mir heute früh mal eine Anleitung vom 40er geliehen, englisch zwar und von 85, aber egal, die Benzinpumpe sieht aus wie Deine, und es könnte tatsächlich sein, das aus dem oberen Abgang an der Pumpe der Kontrollstrahl rauskommen sollte, im Bild ist dort abgebaut zu sehen, das von da ein Loch in den Block geht und der Teil von der eigentlichen Spritpumpe abgetrennt ist, zwar nur durch einen ca. 3 mm breiten Steg, aber halt abgeteilt.
Halte ich für gewagt, wenn nach 10 od. 15 Jahren mal die Dichtung nicht mehr so perfekt ist, pumpst Du Dir ja dann direkt Wasser in den Sprit, nun ja, wenn es so sein soll....
Über Laufenlassen mit Ohren steht dort:
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Monitor engine to be sure that water is being discharged from "tell-tale" nozzle. If water is not being discharged from "tell-tale", STOP ENGINE immediately. Correct problem before continuing to flush.
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Zitat aus Mercury-Anleitung 1985 40er.
Also sollte wohl aus dem "tell-tale"
Wasser kommen (wenn dich das so richtig interpretiere), aber was oder wo das ist, darüber schweigen sie sich aus.
Vielleicht kann das mal jemand sinngemäß übersetzen?
Gruß Peter
Nachtrag: Hat sich überschnitten mit Dodl´s Beitrag.