Hallo,
war das Problem denn auch schon vor dem Impellerwechsel?
Hast Du die Schraube wieder richtig in die Nut gesetzt, da wo die Schaltstange getrennt wird? Und nicht vielleicht versehentlich irgendwo auf der Stange geklemmt?
Wie hast dU das UW-Teil den abbekommen, der Spalt um an die Schraube zu kommen, wird ja nur breit genug, wenn Du den Rückwärtsgang dabei einlegst,
wenn Du das UW-Teil so versuchst abzuhebeln, könntest Du schon was verbiegen....
Aber da mußt Du dann schon ziemlich Kraft aufwenden, das hättest Du bemerkt!
Vielleicht hat es aber mit dem Getriebe gar nichts zu tun (der Vorschlag mit dem Rückwärtsgang probieren ist gut).
Möglicherweise "bockt" er nur sehr stark, weil der Vergaser verschmutzt ist, er springt ja auch schlecht an und läuft nur mit wenig Gas, schreibst Du.
Hilft Dir jetzt nicht wirklich, aber aus der Entfernung....
Gruß Peter