Hallo Michamobil (Vorname wäre nett) !
Wenn dein Motor im Stand ohne eingelegten Gang normal läuft und nicht abstirbt, dann würde ich sagen dass die Standgaseinstellung der Vergaser passt. Wenn dies passt, dann glaube ich liegt es an der Zündverstellung deines Motors. Bei den Aussenbordern wird im Leerlauf die Zündung auf Nachzündung gestellt. Erst wenn du den Gang einlegst wird über den GAszug und einer SChieberkulisse oben an der Magnetspule unter dem SChwungrad die Zündung vorgestellt. Das bringt dann eine etwas höhere Drehzahl und mehr Kraft vom Motor ohne dass du die Drosselklappenstellung am Vergaser änderst. Ich würde mal sehen ob diese Kulissensteuerung richtig engestellt ist. Vielleicht hast du einen Mechaniker in der Nähe der dir mal die Zündzeitpunkte bei deinem Motor überprüft und ggf. einstellt. Erst wenn diese Zündzeitpunktverstellung richtig eingestellt ist, kannst du die Standgasdrehzahl abstimmen und nicht umgekehrt.
Hier ein Bild von meinem alten Evinrude:
1: Gaszug der betätigt dann die Kullise
2: Vergaserkulisse der die Drosselklappe ansteuert und über die Kulisse gleichzeitig die
3: Zündverstellung betätigt. An diesem Gestänge konnte ich die Zündverstellung einstellen.
Schau mal bei dir ob dieses Gestänge ausgeschlagen ist bzw. großes Spiel hat. Daran könnte es auch liegen dass die Zeitpunkte sprich die Wegverstellung da nicht mehr genau stimmt.
Gruß Rotti
P.S.: Sorry an die Profis wie Nordy, Ferdi und Co - aber ich kannst nicht besser erklären.