[Holländer]

Hi,

wie oben schon beschrieben ist es sehr wahrscheinlich eine Entlüftungssache.

Alte tanks haben noch eine entlüftungsschraube, bei neuere entlüftet der tank
wenn der Schnellkupplung dran gemacht wird... die drücken dann gegen eine kleine pinne (der könnte ja vielleicht abgebrochen sein..)

Falls dies der Fall ist könnte auch da dein problem liegen...

Ab und zu kan es sein des der "Pump-Ball" falsch herum montiert ist...
(Beachte die Pfeilen die da drauf stehen, solten in sprittrichtung,
also in richtung motor zeigen..


Gruß,

Frank :)