[DieterM]

Hallo Puk,

habe Dir gerade nachstehende Meldung geschickt:

Ob der BF30 ähnlich eingestellt werden kann weiß ich nicht, da es ein 2 Zyl Motor ist (BF50 hat 3 Zyl.). Außerdem gibt es noch die Unterscheidung ob mit autom. Choke oder ohne.

Also ich habe beschlossen Dir meine BF50 Unterlagen nicht zu senden, da diese nicht die Richtigen für D/Motor sind. Vielleicht kannst Du mit der 2 1/8 Umdrehung heraus an der Gemischschraube notdürftig die Grundeinstellung wieder herstellen, aber woher willst Du wissen ob diese Einstellung die Richtige ist?

Spreche unbedingt eine HONDA Werkstatt an und lasse Dir dort die Richtigen Repaanweisungen aus dem gesamt HONDA Handbuch herausziehen und auf eine CD brenne. Die Kosten von ca. Eur 10 solltest Du doch verschmerzen können. Aber ohne Motoren-Knowhow würde ich an Deiner Stelle keine Hand an den Motor legen, denn Du siehst ja was passiert, wenn Du an den Schrauben drehst. Ich habe dieses Handwerk für mein Maschinenbaustudium vorher bereits voll gelernt an VW und BMW Motoren, und weiß wie empfindlich die heutigen Motoren 50 Jahre später sind!

Eine REPA-Anleitung kann nur einem der sich auskennt mit Motoren den Weg zu einem Fehler führen.

Bitte habe Verständnis, da meines Erachtens der Schaden eher größer werden kann mit falschen Unterlagen auch noch dazu.