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Zwei Außenborder oder einer?
habe leider bei der Suche nichts gefunden.
Ich denke gerade über die Vor- und Nachteile von zwei Außenbordern anstatt einem einzelnen nach. Folgendes geistert durch meinen Kopf: - Sollten die Propeller gegenläufig sein? - Man hat immer noch eine funktionierende Maschine, falls eine Ausfällt. - Mehr Motorgewicht pro PS, wenn beide zusammen soviel PS haben wie ein einzelner. - Doppelte Wartungskosten - Müssen beide Motoren identisch sein oder reicht Gleichheit in Propeller, PS und U/min? Ich freue mich auf zahlreiches Denkmaterial und Eure Erfahrungen. Danke! Viele Grüße aus dem Texelstroom und einen guten Rutsch Andreas |
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