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#1
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Zar 53 gutes Angebot???
Hallo zusammen,
irgendwie hat mich das Forum hier mit Zar infiziert. Dadurch habe ich mir jetzt schon ein paar angeschaut und bin begeistert. Aktuell überlege ich gerade dieses hier zu kaufen. Um Links zu sehen, bitte registrieren Was haltet ihr davon? Der allgemeine Zustand ist ganz gut. Es gibt aber auch noch einiges zu tun: - Wie diverse Gelgoat Reparaturen - Heckplatte am Spiegel müsste neu lackiert werden - Leider ist an einer Seite eine VA Platte für eine zusätzliche zweite Seitenleiter ins GFK montiert -Orangener Zierstreifen ist vorne am Bug defekt -Unten am Rumpf gibt es einige Stellen an dem Hypalonstreifen angeklebt ist, wo Gewebe rausschaut denke da müssen neue Streifen drauf -hinten Kleine Stelle an Schlauch wo sich ein Deckstreifen löst - Wohnmobil Batterie Lifepo eingebaut (zulässig im Boot?) - Kunststoff Kraftstoff mit Bauschaum eingeklebt (normal?) - Garminkartenplotter schon älter 10 Jahre Freue mich auf ein paar Einschätzungen. Danke. VG Nick |
#2
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Servus Nick,
mir ist das Boot auch schon aufgefallen und ich finde es eigentlich ganz interessant. Es ist wie mit allen gebrauchten Sachen, man kann sie einfach so nutzen, wie sie sind oder sie wieder auf Neuzustand bringen. Ich bin da eher der, der die Sachen bestimmungsgemäß nutzt und repariert, was kaputt geht, aber kein Religion mit dem Zustand des Bootes betreibt. Es gibt wohl diese Boote, die aus 2007 sind und ladenneu sind, aber ob die dann zu kaufen sind? Ein neues Zar 53 kostet mit 140er Suzi und Trailer ca. 65.000 €. Der Motor ist gut und ausreichend für das Zar 53, ich mag auch Yamaha, das wäre für mich ein Pluspunkt. Der Yamaha hat einen Zahnriemen, der sollte mal gewechselt worden sein. Die Betriebsstunden sind absolut ok und eher wenig für einen 2012er. Gelcoat-Reparaturen ... wenns so Spinnennetzförmige Risse sind, die haben wohl alle, auch neuere Zars (vermutlich nicht nur Zars). Was ist denn da konkret kaputt? Heckplatte neu lackieren wäre kein Ding ... ich hab die getauscht, ist original ja eine Sperrholzplatte, ich hab da eine Multiplexplatte AW100 mit Teak-Lasur eingelassen (schönes Dunkelbraun) und dann mit 2k Marienklarlack lackiert, schaut aus wie neu! Die VA-Platte ist nicht gut umgesetzt? Dann abmontieren und das Gelcoat wieder verschließen. Orangener Zierstreifen -> rein optische Sache ... kann man machen, muß man aber nicht, gibts hier im Forum auch schon Themen dazu. Zu den Hypalonstreifen brauchen wir ein Bild, kann ich mir nix vorstellen darunter :). Die aufgeklebten Streifen (da wo die Beschriftung ist) hab ich auch schon öfter gesehen, dass die sich lösen ... einfach nachkleben. LiFePo-Batterie: Würde ich nciht im Boot verbauen, lieber eine 2. Starterbatterie, wenn der Saft nicht reicht. Ich hab eine normal Starterbatterie für 80€ ... da kannst aber die LiFePo locker verkaufen (oder für was anderes benutzen) und dir ne Starterbatterie kaufen. Hast Du ein Bild von dem Tank und dem Bauschaum? Ich denke, da gibts bessere Möglichkeiten, den Tank zu befestigen :O. Plotter: Ich habe auch einen älteren Garmin-Plotter (glaub der ist noch älter) und bin sehr zufrieden damit. Funktioniert gut, ich muss keine Angst haben, dass ihn jemand klaut, gibt immer noch Karten dafür, zeigt die Tiefe zuverlässig an, zeigt die Postion zuverlässig an, was will man mehr? Grad wenn Du noch (unter Angabe der Mängel) etwas runterhandeln kannst, wäre das Boot durchaus interessant. einzig die fehlenden Badeplattformen würden mich stören, das aber nur, weil ich meine kennen und schätzen gelernt habe. Gute Entscheidung wünsche ich Dir :). Ciao, Ralf
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![]() ![]() "Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen!" Valentin Ludwig Fey (†) Dahoam is do, wos Gfui is! |
#3
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Hallo Ralf,
Danke für deine Einschätzung. Bilder habe ich keine gemacht. An den Hypalonstreifen welche den Schlauch mit dem Rumpf fixieren schaut halt an einigen Stellen Gewebe raus. Ich glaube der Zahnriemen wurde beim Yamaha noch nicht getauscht wann ist der fällig? VG Nick VG Nick |
#4
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Wenn du handwerklich geschickt bist kannst du da sicherlich etwas raus machen.
Muss aber einiges an Zeit und Arbeit reinstecken,aber ich denke 25000 Euro investieren und dann noch die Reparaturen, weiß nicht ob ich das machen würde. Dann lieber etwas mehr Geld investieren und schauen ob ein Boot mit einen besseren Gesamtzustand auf den Markt kommt.
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Gruß aus Nordwestdeutschland Heinz |
#5
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Es gibt aber auch noch einiges zu tun:
Ja ![]() ![]() Oder genauer gesagt du packst es an. Hilfen bei Problemen hier im Forum sind natürlich selbstverständlich und kostenlos ![]() Oder das andere Zar kaufen ![]() Das dürfte besser sein hat aber auch seinen Preis. Wie diverse Gelgoat Reparaturen: Gelcoatreparaturen ist nicht so schwer wenn man es einmal gemacht hat. Mit dem richtigen Material und Anleitung des Arbeitsablauf müßte es kein Problem sein. Heckplatte am Spiegel müsste neu lackiert werden: Kann man schwarz lackieren bei angebauten Motor oder eine andere Farbe. Mann muß ja nur das sichtbare lackieren. Ich habe mir damals seitliche Blenden angefertigt aus 3mm Teak Sperrholz (wie die Amplitationen am Steuerstand) und aufgesetzt. Die Kannten mit schwarzen Adheseal (Innotec) versiegelt. Mittlerweile ist eine Seite etwas verblasst denn ich habe damals 2K Autoklarrlack verwendet. Das wird bei mir die nächste Arbeit. ![]() ![]() Leider ist an einer Seite eine VA Platte für eine zusätzliche zweite Seitenleiter ins GFK montiert: Die VA Platte abmontieren und für was anderes verwenden und Löcher verschließen. Orangener Zierstreifen ist vorne am Bug defekt: Der Streiden ist aus Hypalon Haut und unter der Scheuerleiste verklebt. Wenn man es richtig macht dann muß ein neuer Sreifen aufgeklebt werden(Originalteil) und eine neue Scheuerleiste. Das gibt dem Boot natürlich ein sehr gutes Aussehen. Ist nicht grade preiswert aber sehr wirkungsvoll. Eventuell vorarbeiten und den Streifen und Scheuerleiste selber entfernen und beim Frank (Schlauchbootreparatur Deutschland) aufkleben lassen. Eventuel die Stelle retuschieren. Unten am Rumpf gibt es einige Stellen an dem Hypalonstreifen angeklebt ist, wo Gewebe rausschaut denke da müssen neue Streifen drauf: Wenn es nicht so viel ist kann man es mit einem Lötkolben beseitigen (verschmelzen). Der Streifen ist ja ca.5cm breit. hinten Kleine Stelle an Schlauch wo sich ein Deckstreifen löst Könnte hier sein: Wenn es die Stelle ist dann Streifen erneuern oder Oberhaut abziehen und mit Farbe streichen.Darunter ist das Gewebe und es ist nur eine Schutzhaut. ![]() ![]() Wohnmobil Batterie Lifepo eingebaut (zulässig im Boot?) Lifepo Batterien kenne ich nicht.Wir haben 2 Bleibatteriern im Boot. Letztes Jahr nach min.7 Jahren erneuert. Kunststoff Kraftstoff mit Bauschaum eingeklebt (normal?) Ich nehme an das es ein Edelstahltank ist. Meiner ist auch mit Schaum eingesetzt. Auch bei anderen habe ich es gesehen oder gelesen. Garminkartenplotter schon älter 10 Jahre Wenn alles funktioniert? Ich habe gelesen das er für 500€ dazu gekauft werden kann. Ich glaube das ich mir heute einen 9Zoll Garmin kaufen würde. Ich habe auf der Veranstaltung im Wesel Yachthafen vin der Fa. Bluecraft jemanden von Garmin aus München gesprochen. Er hat mir ein Gerät gezeigt das in der Preisklasse cin 12-1300€ war und alles kann. Das schöne ist das es mit einer fest verbauten Halterung in einem Griff herausnehmbar ist. Also wenn es extra kostet, das Geld nehmen und in einem neuen investieren. Karte und Geber kommen dazu. Der funktionierende Plotter ist eine extrem wichtige Sache am Boot und könnte eine Lebensversicherung sein.
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Dieser User bedankte sich für den Beitrag von rg3226 | ||
Nick01 (16.07.2025) |
#6
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Zitat:
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Allzeit gute Fahrt Gruß Mathias |
#7
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Ich glaube das er deutlich mit dem Preis runter gehen muß ist ein wenig übertrieben.
Natürlich sind einige Rep. daran zu machen aber es ist nichts das den Betrieb groß einschränkt. En großes Plus ist der Hänger mit 1800 kg und der Motor mit einer Laufleistung von knapp 440Std. Der Hänger hat die Schlellverschlüsse für die Leuchtleiste. Der Bügel am Steuerstand ist schon der neuere und Träger der ältere. Sogar die Tankklappe ist verbaut. Die Original Persenning ist nicht die beste (Wassersack und steifes Material) aber es läßt sich mit leben. Der Motor ist mit Hydrofoil ausgerüstet und damit wird das Heck bei langsamer Fahrt heraus gehoben.Auch die Gleitgeschwindigkeit wird herabgesetzt. Das Zar ist schwer und das wird bestimmt etwas bringen. Dusche ist vorhanden und natürlich auch der Wasserschlauchtank. Die Schlauche sehen auf der rechten Seite etwas dreckug aus. Wird man wohl reinigen können. Unser Roland hier vor einiger Zeit hat dich die Beschriftung seitlich aus Hypalon Haut plotten lassen und aufgeklebt. Auch der Mathias (Rotti) hat dieses plotten lassen und erneuert. Ein schönes Gesamtpaket ![]()
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#8
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Ist der Verkäufer ein Händler (der das evtl. nicht offenlegt, es aber so riecht), oder ist das Boot tatsächlich von ihm gefahren worden?
Stefan |
#9
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Nein privater Verkäufer…
Der Zahnriemen wurde bei dem Yamaha noch nicht gemacht. Gruß Nick |
#10
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Das wäre auf alle Fälle ein guter Punkt für eine Preisverhandlung ... wobei das danach auch wieder einen Invest bedeutet.
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![]() ![]() "Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen!" Valentin Ludwig Fey (†) Dahoam is do, wos Gfui is! |
#11
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Also auf den Bildern und vom Inserat her ist das Zar Top und der Preis gerechtfertigt, für das Baujahr und die Motorstunden.
Aber wie du hier geschrieben hast sieht die Realität anders aus. Und genau das würde ich dem Verkäufer mitteilen und verhandeln. Entweder er bringt es auf den Zustand wie auf den Bildern oder der Preis muss realistisch sein. Das Garmin ist gebraucht weniger wie 500.- wert. Das würde ich ausbauen lassen wenn der Verkäufer dafür 500.- will. Die modernen Nachfolger gibts für 550.- in neu. Die Karten sind sicher nicht aktuell ge Updatet Es wird schwer zu verhandeln sein im Moment, in 6-8 Wochen ist die Saison fast vorbei, da könnte man besser verhandeln. Probiere es einfach.
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Grüße Jan |
Dieser User bedankte sich für den Beitrag von bilderfuerst | ||
Ralles (17.07.2025) |
#12
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Danke für Eure Hinweise ich habe das Zar 53 gestern gekauft.
![]() Ich konnte noch 1.000,- runterhandeln und der Plotter und Wakeboar Wasserski und sämtliches Zubehör ist dabei. ![]() Ich habe es gestern aber noch nicht mitgenommen, muss noch einiges klären und werde es hoffe ich in 1-2 Wochen holen können. Ich bin total aufgeregt. Bilder und Bericht folgt dann. VG Nick |
#14
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Hallo Nick,
viel Spaß mit der Kombination. Ich habe meines seit fast drei Jahren und keinen Tag bereut. ![]()
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Viele Grüße vom Bodensee Tom Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee) Infos: Um Links zu sehen, bitte registrieren. Bei Interesse bitte PN an mich! ![]() |
#15
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Wenn man deine Historie kennt und du mal mit
Zitat:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Gratulation-einige hier sind schon seit über 20 Jahren krank und können nicht ab. ![]() ![]() ![]() ![]()
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3 Dinge braucht der Mann: einen vollen Tank ein gutes Fahrwasser und Zeit das zu genießen Gruß Harry |
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