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Elektroantrieb Alles zum Thema Elektroantrieb |
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#1
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Alfonso mit Motorguide
Hallo Bootsfreunde !
Als erstes möcht ich mich für alle Beiträge bedanken! waren sehr informativ ! Nach langen hin und her von Grabner Speed / Gumotex Ruby ist es nun das Guotex Alfonso geworden ! vielleicht werd ich noch zum Angler Befeuert wird der Motorguide SW 82 HTV mit Li-Ionen 18650-29E 196 Stk. ca. 64 Ah bei 24 volt ! ca. 12 kg mit Box u. BMS ! aufgeladen wird im Vw T3 mit Hyperion Eos 0840i , bin schon neugierig auf den ersten Test in ca. 3 wo mfg. Stephan |
#2
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Velkommen und viel Spass hier....
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Hier kønnte mein Name auch stehen.... |
#3
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Herzlich willkommen Stephan!
Super Projekt! Welches BMS hast du am Boot ? Bitte mehr Fotos vom Akku, viele hier verwenden picr.de für die Bilder
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Grüße aus dem Mühlviertel Leo Ich sah an alles Tun, das unter der Sonne geschieht; und siehe, es war alles eitel und Haschen nach dem Wind " Prediger 1,14 |
#4
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Servus Leo !
hast du WhatsApp ? wehre mir lieber ! Das mit dem Bms haben wir geändert! brauchen wir am Boot nicht! macht eh der Lader beim laden ! Mein Bruder hat das gleiche Boot nur mit einen Haswang Hb 2 mit Planettengetriebe und Bürstenlosen-Motor, und er ist der Akku-Projektleiter! Akkuback wird vorbereitet für Kühlung/Temperaturanzeige u was ganz wichtig ist ! Leistungsabfrage wegen der haltbarkeit der Akkus ! Bin schon neugierig auf den Unterschied der E-Aussenboarder ! sg. Stephan |
#5
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Hallo Stephan,
wie verbaust du denn die 196Stk 18650 Zellen? Ich habe 48Stk (die -35E) für einen Ebike Akku verlötet, die Arbeit hatte ich unterschätzt. Dein VW T3 ist beim Laden ans Stromnetz angeschlossen? Oder woher nimmst du die Energie zum Laden das Akkupacks? |
#6
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hallo Stephan, herzlich willkommen. Eine "spannende" Kombination, zumindest scheinst du gerne zu basteln, was ja beim Bootfahren nicht von Nachteil ist. Bin schon gespannt, wie deine weiteren Projekte aussehen, bei dem Boot/Motor-Gespann wird's wohl nicht lange bleiben.
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liebe Grüße Stefan |
#7
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Hallo Stephan !
Zitat:
Empfehle dir zb so ein Teil, einfach an den Balancer Stecker, macht ein lautes Piepsen bei Unterschreiten einer eingestellten Zellspannung ( 2,7-3,8V), kann bis zu 8 Zellen überwachenUm Links zu sehen, bitte registrieren , gibt es schon ab 3€ Dann kannst du die Akkus zu 100% entleeren, bevor du die Ruder zur Hand nimmst
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Grüße aus dem Mühlviertel Leo Ich sah an alles Tun, das unter der Sonne geschieht; und siehe, es war alles eitel und Haschen nach dem Wind " Prediger 1,14 |
#8
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Zellüberwachung !
Servus Leo !
Danke für deinen Tip ! Wir haben uns aber für ein Digital-Multimeter DC 6,5 - 100 Volt / -100 Amper entschieden ! der kann Spannung, Stromstärke,Leistung gleichzeitig anzeigen, weil wenn die Zellüberwachung piepst ist es eh schon zu spät ! und der Preis von eur. 19.- ist ok. mfg. Stephan |
#9
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Willkommen hier im Forum!
Zellüberwachung und Balancieren ist Pflicht!!!!!!! Was hast da gebaut? 7S 20P ? Unbedingt eine PCB verbauen. Schutz vor Überladen und Tiefentladung und hat einen Balanceranschluß? Sonst hast deine Zellen ganz schnell geschrottet! Li-Ion einmal tiefentladen ist der Tod! Und ohne Balancer-Ladegerät brauchst das gar nicht laden. Wird eine Zeit gut gehen, aber die Akkus sind zu teuer um geschrottet zu werden. Außer du hast China-Müll gekauft. Dann ists egal!
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MfG Schebi |
#10
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Zitat:
Für mich persönlich ist es derzeit die bessere Lösung, auch wenn ich einen Akku durch Tiefentladung gekillt habe. War eine "Sonderanwendung" (Pfusch...) und eigene Blödheit, das wäre durch ein BMS verhindert worden. |
#11
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Zellüberwachung
Hallo Schebi !
Ich sage wir bauen! weil mein Bruder hat fast das gleiche Projekt nur er will auch noch eine PV-Anlage (Sonnendach) montieren ! Elektroautofahrer/Modellbauer haben eigene Wünsche Akku-Pack ist 7S 28P = 196 stk. 18650-29E geladen wird mit Hyperion Eos 0800i hat natürlich Balancerfunktion ! beim entladen das weis eh jeder Modellbauer! kanns gefährlich werden, desswegen nur max. 80% entl. auch besser für die Lebensdauer ! Überwacht durch Digi-Multimeter + Temperatur -Anzeige und integrierten Ventilator wegen Hitzestau ! Weitere Details nach den ersten Test ! mfg. Stephan |
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