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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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Yamaha 6 PS entdrosseln
Hallo
Erstmal hoffe ich, dass mein Thread nicht wieder grundlos geschlossen wird. Ich habe die Suchfunktion benutzt. Ich hab einen Yamaha 6 PS (also eigentlich 5 PS) motor und möchte diesen gerne zum 8er machen. WAS brauche ich? WIEVIEL kostet das Zeug? WIE GROß ist der Arbeitsaufwand? WIEVIEL bringt's in Sachen Endgeschwindigkeit/Beschl./Power allg.? Danke im Voraus. |
#2
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Hi,
grundlos wird hier nichts geschlossen und wenn du die Suchfunktion mal richtig benutzt findest du einige Beiträge zu dem Thema. Um Links zu sehen, bitte registrieren Gruß Udo
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Das Leben als Rentner ist nicht das Schlechteste Na ja , eins stört schon , als Rentner bekommt man keinen Urlaub mehr |
#3
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Danke dass du mir einen link für einen VIERTAKTER UMBAU schickst!!! Ich poste nicht grundlos im ZWEITAKTER BEREICH
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#4
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Hi,
ich frage mich warum es eine Suchfunktion gibt , mach dir doch bitte einfach mal die Mühe und schau da nach. Gruß Udo Um Links zu sehen, bitte registrieren
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Das Leben als Rentner ist nicht das Schlechteste Na ja , eins stört schon , als Rentner bekommt man keinen Urlaub mehr |
#5
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Gruß Stefan |
#6
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Zitat:
2. k.a. aber zuviel ... 3. vergaser geht fix, der resonazrohr-umbau ist aufwändg da der kraftkopf von der wanne muß 4. mit sicherheit nicht das was du an zuwachs erwartest, aber der verbrauch und der verschleiß wird gegenüber dem "ist-zustand" erhöht sein mfg frank |
#7
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ähm, ich geh mal davon aus das du den führerschein hast ...
mfg frank |
#8
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Warum
Zitat:
Ich dachte immer dazu wird eher Schraubenschlüssel , und sonstiges Werkeug benötigt, ( war in den 70-ern) aufjedenfall mal so als man die Mopeds schneller machen wollte. Das er für einen "getunten Motor" ja einen Füherschein braucht wird er wohl selbst wissen. Abgesehen davon hat er ja eh schon 6 PS demzufolge einen Schein. Oder er fährt jetzt schon schwarz.
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Wenn Du ein Schiff bauen willst, dann trommle nicht ein Team zusammen, um Holz zu beschaffen, Aufgaben zu vergeben und die Arbeit einzuteilen, sondern lehre Dein Team die Sehnsucht nach dem weiten endlosen Meer." |
#9
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Zitat:
Das wurde hier aber schon geschrieben. Es handelt sich bei dem Yam 6 also um eine Drosselung eines 8 PS Motors.
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schlauchigen Gruß, Holger |
#10
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Ich hab für die notwendigen Teile vor zwei Jahren 86 Euro bezahlt
Gabs bei Spürkel....
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Alex aus dem Ösiland Skype: alex270173 |
#11
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Hallo AX5001.
Vorname wäre toll, dann kann man Dich auch vernünftig anreden. Zuerst einmal müsste man wissen, um was für ein Modell des 6er es sich handelt. Also 6A, 6B, 6CM oder 6D. Diese Motoren haben zwar alle den gleichen Block, aber unterscheiden sich ansonsten schon erheblich. Sie sind auch alle anders gedrosselt. Grundsätzlich sind aber alle 6er Yams gedrosselte 8er. Ich muss mich meinen Vorrednern allerdings anschließen, für alle Modelle wurde hier schon gepostet, wie und ob es geht. Ich habe damals einen 6b zum 8b gemacht und habe auch genau beschriebn wie es geht. Ich habe auch geschrieben, wie sich der Leistungszuwachs anfühlt. z.B. hier: Um Links zu sehen, bitte registrieren In den meisten Fällen lohnt es sich nur, wenn Du einen alten 8er Schrottmotor möglichst billig bekommst und umbaust, da die Teile zu teuer sind. Nur mit Düsen wechseln ist es nicht getan.
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Gruß Detlef Geändert von det740 (18.09.2006 um 09:09 Uhr) |
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