Wieder mal : Alkohol an Bord

Hamburger Abendblatt berichtet :
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Tanker auf Grund gelaufen
Cuxhaven -
Schiffunglück auf der Unterelbe: Der niederländische Tanker "Bernice" (Länge 73 Meter, Breite 11,30 Meter) ist am Mittwochmorgen auf dem Großen Vogelsand auf Grund gelaufen, nachdem er zuvor aus dem Fahrwasser geraten war.

Gegen 4 Uhr morgens meldete die Verkehrszentrale Cuxhaven der Wasserschutzpolizei das Unglück. Sofort machten sich die Beamten mit einem Seenotrettungskreutzer auf den Weg.

An Bord mussten die Polizisten feststellen, dass auch dieses Unglück mit Alkohol zu tun hatte. Denn: Wie sich herausstellte, war der 51-jährige Steuermann nicht ganz nüchtern, er hatte 1,43 Promille. Der Kapitän hatte nichts getrunken.

Glücklicherweise konnte das Schiff mit der einsetzenden Flut seine Fahrt nach Cuxhaven unter Auflagen fortsetzen. Der Steuermann musste nach seiner feucht fröhlichen Fahrt zudem 4129 Euro Sicherheitsleistung zahlen.

polizei, abendblatt.de

[OLKA]

Dat geht auch ohne Alkohol,

mit dem Vogelsand haben wir bei der Helgolandtour auch Bekanntschaft gemacht

Das ist aber auch blöd ausgetonnt da. Zu NE 30 habe ich bis heute keine Steuerbordtonne gefunden

Zitat von OLKA

Dat geht auch ohne Alkohol,

mit dem Vogelsand haben wir bei der Helgolandtour auch Bekanntschaft gemacht

Das ist aber auch blöd ausgetonnt da. Zu NE 30 habe ich bis heute keine Steuerbordtonne gefunden

Ich enthalte mich jetzt eines Kommentares
Aber nüchtern und mit 60cm Tiefgang

[OLKA]

Zitat von rotbart

und mit 60cm Tiefgang

Tja, 60 cm Tiefgang ist halt zuviel bei 20 cm Wassertiefe

Die Stelle fällt bis zu 2 m trocken bei NW

Zitat von OLKA

Tja, 60 cm Tiefgang ist halt zuviel bei 20 cm Wassertiefe

Die Stelle fällt bis zu 2 m trocken bei NW

Wie öfter in jedem Leben :
zur falschen Zeit an der falschen Stelle

@ Olka

Hallo
also nun verstehe ich doch einiges nicht mehr NE 30 steht am allseits bekannten Zehnerloch, die Pegel werden sogar online übertragen, Peilkarten gibt es im Internet , Gezeitendaten gibt es überall und mit NE 32 / NE 30/ NE 28 (befeuert) kann man sich eigentlich nicht irren, da man sich ja wörtlich "von Seezeichen zu Seezeichen" hangeln kann.

Das ist ein Nebenfahrwasser , da ist die Betonnung (auf der kurzen Strecke) mehr als ausreichend. (siehe unten)
Wo seid ihr denn langgefahren Vogelsand und NE 30 ?????????????????