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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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Suzuki DF 20 Feststellhebel (Arretierung)wird immer locker ..
Hallo , an meinem neuen Susi wird der Schnellklemmhebel immer wieder locker.(wo man den Motor arretieren kann) Von unten ist eine Schraube die sich nicht mitdrehen kann und von oben ist eine Mutter drauf , hebel nach rechts Motoer lässt sich leich lenken und nach links sollte er ziemlich "fest sein".
Nach einer weile fahren scheint sich die Mutter wieder zu lösen (die Schraube von unten kann sich nicht drehen. Man sieht nicht ob es eine selbstsichernde Mutter ist und die Mutter ist auch flacher als eine normale. Jemand ne Idee?? Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#2
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Hallo,
Loctite mittelfest oder gleichwertiges, würde ich machen. Grüße Peter
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P.G. |
#3
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Moin,
das problem gab es mal, ich weis nicht wie alt der Motor ist, aber es gibt neuere Scheiben mit bessere härtere Zacken drin. Die "alte" Zackenscheiben die unter der Selbsticherende Mutter liegen waren zu schnell verschlissen. Weiterhin solte man das richtige Drehmoment der Mutter an der Zentralschraube in gelöste Zustand von 9Nm einhalten ! Gruß, Frank :)
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... Ein Tag nicht geklebt, ist wie ein Tag nicht gelebt... --------------------------------------------------- ... wer bei mir im Text Schreibfehler findet, darf sie gleich behalten... --------------------------------------------------- |
#4
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der motor ist nagelneu , beim fahren scheint sich durch die vibration die Mutter zu lösen so das die klemmung nicht mehr vorhanden ist... dann muss ich wirder etwas nachziehen... ist aber echt nervig.. die Grundeinstellung an der Klemmschraube die den wiederstand einstellt hab ich gemacht.
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#5
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Hallo,
na, deshalb sollst Du ja Loctite nehmen. Dann löst die Mutter sich nicht mehr, jedenfalls nicht durch Vibrationen, mit Schlüssel ja. Wo ist das Problem, das der Motor neu ist? Mein früherer Bootshändler hatte das auch an allen bekannten vibrationsgefährdeten Stellen bei Neumotoren verwendet. Ich selber an vielen Stellen am Motorrad oder Bootsmotor. Geht ja nix von kaputt, nur etwas mehr Kraft beim lösen mit Schlüssel nötig. Aber mach wie Du willst, Deine Entscheidung. Gruß Peter
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P.G. |
#6
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ich werd das mal testen.... oder ich lass bei 1. Service das machen... man kommt an der unterseite fast nicht an die Schraube ran(solange der Motor am Ständer hängt) damit die schraube nicht rausfällt wenn die mutter ab ist.
ist das das richtige ? Um Links zu sehen, bitte registrieren Gruß |
#7
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Ja, mittelfest, das reicht locker.
Du kannst ja die Inspektion abwarten, ich denke mal die nehmen entweder eine neue Mutter oder auch Schraubensicherung oder beides zusammen. Auf dem zweiten Foto sieht es so aus als wenn die Schraube an einer Seite abgeflacht ist, wenn ja warum? Damit sie sich nicht verdrehen kann? Danke, Gruß Peter
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P.G. |
#8
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Ja das stimmt , ist abgeflacht.
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#9
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Ein kleiner Nachtrag , letzte Woche kam endlich die neue orginale Mutter (Suzuki konnte nicht schneller liefern). Die verbaute selbstsicherde Mutter war tatsächlich defekt die kleinen Sicherungsbleche waren rausgebrochen. Neue orginale Mutter zzgl Locktite mittel und jetzt passt es.. die Mutter dreht sicht nicht mehr lose beim Hebel betätigen. Neue Saison kann kommen
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