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#1
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low budget Toplicht
Hallo zusammen.
Seit mein Geräteträger vom Winde verweht wurde, gab es keine Nachtfahrten mehr. Deswegen habe ich auch gleich auf Ebay zugeschlagen (12 Euro). Als Verlängerung diesmal kein Aluminium, sondern eine flexible 25mm PVC Röhre aus dem Baumarkt. Die selbst gebaute Halterung lässt sich bequem auf das Rohr aufschieben und hält Bombenfest. Der übliche Schwachpunkt wird die Spiegelhalterung sein. Als nächstes wird die Spiegelhalterung gebaut. Erstmal aus Plastik, könnte ja klappen. Bilder von der Verkabelung folgen noch. Wir dieses mal aber minimalistischer. |
#2
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Prima wir freuen uns auf die Bilder wie das in der Praxis aussieht.
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#3
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Verkabelung erledigt.
Vorläufig mit Klebeband "abgedichtet" falls doch noch etwas geändert werden sollte. 2 Ausgänge für die Lampen 1 Eingang zur Batterie 1 Eingang mit 15A Sicherung+ für die Lichtmaschine vom Motor vor den Lampenausgängen+ Schalter eingebaut. Frage: Kann so direkt vom Motor verkabelt werden oder was haltet ihr von Ladereglern (Mercury 2 Takt 15PS)?
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Es gibt keine Niederlagen, entweder man gewinnt oder lernt. |
#4
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Moin,
kannst du die Links zu Ebay posten? Zur Not PN.
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Viele Grüße von der Ruhrmündung Andreas |
#5
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Um Links zu sehen, bitte registrieren
10-24v 2,5Watt 30W Lichtleistung IP65 Die Stromgeber für die Lampe sind zwar einfach gemacht, klappt aber gut. Oxidieren dürfte auch länger dauern. Die Kabel sind nicht aus Kupfer, sondern versilbert. Die Dichtung hab ich noch nicht ganz verstanden, bei den ganzen Löchern im Boden, aber naja. Beim Fahren hab ich die Lampe fast schon als zu hell empfunden. Geblendet fährt es sich nicht so gut Über BSH Zulassung müssen wir uns bei der Lampe nicht unterhalten. Dafür aber ein guter Preis, wenn man sich bei der Lieferzeit gedulden kann.
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Es gibt keine Niederlagen, entweder man gewinnt oder lernt. |
#6
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Sorry aber ohne BSH oder ähnliche Zulassung geht so etwas garnicht.
Ist leider nur Spielerei für große Kinder aber nichts echtes
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#7
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Also ich finde es immer noch besser als ohne Licht rumzugurken.
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#8
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Ja natürlich....aber man sollte sich schon an die Vorschriften halten wenn man sich auf dem Wasser bewegt.
Muß man im Strassenverkehr auch. Wird einem bestimmt spätestens bewußt wenn einem die DGzRS oder ähnliche aus dem Wasser fischt.
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#9
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Zitat:
Für Kroatien sollte das ausreichen, wenn man mal ausnahmsweise mal eine Stunde nach der Dämmerung heimkommt.
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Viele Grüße von der Ruhrmündung Andreas |
#10
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Habe auf unserem Sportboot auch NONAME Beleuchtung installiert, und bei der 5 Jährigen Überprüfung hat das kein Schwein interessiert nur leuchten mussten sie
Wohlgemerkt Überprüfung in Austria
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Besten Dank und liebe Grüße aus Wien Kevin und Freund Christoph |
#11
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Sauber Max, bin ja gespannt wie es weiter geht. Freu mich!
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Liebe Grüße OLI |
#12
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Das sehe ich ähnlich. Es gibt einen doch ein Gefühl von etwas mehr Sicherheit. Vergiss bitte die Bootsgröße und "Einsatzdauer" nicht.
Natürlich ist es auch Spielerei, aber spielen wir nicht alle etwas an unsern Bootis
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Liebe Grüße OLI |
#13
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Ich gebe Dir ja prinzipiell Recht Reiner, es sollte aber schon eine gewisse Verhältnissmäßigkeit da sein. Max wir mit seinen 330 er andere Reviere befahren, als mit einem großem RIB
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Liebe Grüße OLI |
#14
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Zitat:
Entweder BSH oder ähnlich oder garnicht. Unterhalte dich mal mit Vertreter der Behörde....Wasserschutzpolizei genannt. Und wenn man sich auf dem Wasser bewegt sollte man sich schon an die gängigen Vorschriften halten.
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#15
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Zitat:
Zitat:
Ein "oder ähnlich" geht dann genauso wenig, da gibt's nur zugelassen oder nicht. Was die BSH Beleuchtung mit der DGzrRS zu tun haben soll erschließt sich mir aber ehrlich gesagt nicht. Da würde ich dann doch auch eher der Argumentation folgen: besser irgendeine Beleuchtugn als gar keine, wenn ich gefunden werden will. Gruß Ulf |
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