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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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Gammelschrauben
Wer hat eine Idee, wie ich die Kreuz- u. Schlitzschrauben vom Schaftccover meines alten 40R70A lösen kann?
Mit Handkraft und Druck auf die Schraubenköpfe klappt es leider nicht. Habe im Archiv schon gestöbert, leider jedoch noch keine Möglichkeit gefunden. Noch sind die Schraubenköpfe i.O., lassen sich jedoch nicht herausdrehen. Gruss, Olli |
#2
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Hallo Olli,
Besorg dir Schraubendreher mit einem Holzschaft, bei denen geht der Metallteil durch den Griff. Mit dem setzt du am Schrauben an, gehst mit dem Schraubendreher auf Zug und verstzt mit einem Hammer den Schraubendreher einen gezielten, beherzten Schlag. Damit kannst du fast alle Schrauben lösen.
Es gibt aber auch spzielle Handschlagschrauber, solche hab ich aber noch nie benötigt. lg Reini
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gern behalten.
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#3
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Zitat:
Hallo Olli, genau mit einem Handschlagschrauber geht jede Kreuzschlitzschraube auf. Die sind in Baumärkten relativ preiswert. Gruss Jean-Pierre |
#4
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Hallo Olli,
ich setze auch auf den Schlagschrauber. Aber achte unbedingt auf den fest sitzenden und passenden Bit, sonst geht gar nix mehr.... Gruss Gernot
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Es is ja immer was..... LG Gernot |
#5
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hallo,
als bastler kenn ich dieses problem auch, hab da meine eigene lösung dafür, zuerst heizt man das teil samt der schraube mit einem heisluftfön oder einem bunzenbrenner auf, und da meistens schraube und bauteil ein anderes metall sind dehnen sie sich unterschiedlich stark aus und somit kanst du dan mit einem so genannten "wixer" eine art schraubendreher wo man mit einem hammer hinten draufschlagen kann und der setzt das ganze in eine drehbewegung um... (gibts in jedem baumarkt) dan bekommst du sie ganz sicher auf. ich hoffe ich konnte helfen... lg Mille |
#6
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Ich löse dieses Problem mit " Schraubendoktor " , ist kein Witz. Das Zeug gibt es wirklich. Nicht in jedem Baumarkt aber bei jeden besseren Laden der Werkzeug verkauft. Sieht aus wie eine kleine Zahnpastatube und drinnen ist eine art granulat , welches die Haftreibung zwischen Schraubendreher und Schraube extrem erhöht. Funktioniert wirklich
Zum lösen würde ich dann aber auch einen mechanischen Schlagschrauber vorschlagen , kosten ca. 10 Euro , und dann kräftig mit dem Hammer ! Vom Druckluftschrauber würde ich abraten , der erste Versuch ist gleichzeitig der letzte ! Erwärmen hilft natürlich auch und auch der sog. Preßschlag den Reini beschrieben hat. Aber ich bevorzuge den Schraubendoktor. Überlege wie du es probierst. Du hast leider nur einen Versuch und dann kommt bohren Gruß Volker
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2 Takt Power statt 4 - Takt Trauer !! Länge läuft !!! / Und nicht vergessen: " Ruhe bewahren und Sicherheit ausstrahlen " |
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