Schlauch löst sich von Rumpf

[jazzthom]

Hallo!
ich bin hier neu und suche Rat und Hilfe

Bin auf Mallorca….
Mein Problem:
ich habe ein Narwhal 520 Schlauchboot älteren Datums ohne gröbere Probleme; auch mal einen Flicken drauf geklebt….
Aber ich habe seit kurzem links hinten bei schnellerer Fahrt Wasser eindringen… und zwar dort wo der Schwimmkörper mit dem GFK Rumpf zusammenkommt! Beim Tauchen hab ich gesehen dass im Gegensatz zum re Schwimmkörper der li auf der gesamten Länge nicht mehr fix am Rumpf anliegt, sondern diese ursprünglich verklebte Überlappung des Schw.K. auf der gesamten Länge abgelöst ist….
Ich nehme an, dass bei schnellerer Fahrt das Wasser hier dann nach hinten gedrückt wird und zwischen Rumpf und Schlauch eindringen kann….

Frage: Kann ich das mit 2K Hypalonkleber wieder fix verbinden? oder muss das speziell verschweisst werden?
Bitte um Unterstützung!
Danke
Thomas
Von meinem iPhone gesendet

[Atlas]

Moin Moin

Reparieren kann man alles. Ist eine Frage der Sauberkeit, Geschicklichkeit und den Werkstoffen.
Das Boot muss eh raus , sauber gemacht werden und gut getrocknet sein.

Gute Gelegenheit mehrere Fotos davon zu machen und hier einzustellen.

Von heut auf morgen geht gar nichts ,also Geduld und Zeit lassen.

[jazzthom]

schon klar….. das hab ich so geplant…..
kann mir bitte jemand sagen ob Narwhal einen Hypalon oder PVC Schlauch hat? woran kann ich das erkennen?

[jazzthom]

hier sind die Bilder: das erste zeigt den losgelöst den Schwimmkörper das zweite am Ende des anderen Schwimmkörper hinten unten zum Spiegel das nächste die vordere Scheuerleisten und das letzte eine jetzt erst aufgefallen Blase am rechten Schwimmkörper hinten außen in Höhe des Spiegels

[jazzthom]

ach ja und das Narwal ist ein PVC Boot kein Hypalon

[Wilma1]

Ich klebe ja auch viel an meinem Boot rum, aber das ist schon ganz schön viel. Und jetzt auch noch die Blase.

[rg3226]

Ich würde mal vorsichtig behaupten das Boot hat seine Endzeit erreicht.

In der Summe mit der großen Blase, die vielen Ablösungen PVC Haut und auch auf einigen Bildern der Algemeinzustand schwach zu sehen würden mich dazu bewegen es fachgerecht zu entsorgen.

Mich auf so einem Boot in den Küstengewässern von Mallorca zu bewegen ist absoluter Leichtsinn.

[jazzthom]

Hallo Leute! Ich suche hier keine Endzeitszenarien sondern Hilfe zur Reparatur!
Ver….schen kann ich mich selbst…. wo sind denn hier die Fachleute????
Habe alles geklebt,… hält, und jetzt noch die Blase reparieren…..
Wegwerfen kann man alles…. dazu brauch ich keinen Rat….

[v-kiel]

Zitat von jazzthom

Hallo Leute! Ich suche hier keine Endzeitszenarien sondern Hilfe zur Reparatur!
Ver….schen kann ich mich selbst…. wo sind denn hier die Fachleute????
Habe alles geklebt,… hält, und jetzt noch die Blase reparieren…..
Wegwerfen kann man alles…. dazu brauch ich keinen Rat….

Sei nicht gleich so kritisch. Aufgrund der eingestellten Bilder sieht es einfach nicht so aus, als könnte man da mit ein bisschen kleben dort und da noch viel retten.

Ich bin nicht ganz deiner Meinung, sondern sage: man kann nicht alles reparieren. Wenn man den Unterschied berücksichtig, zwischen kleben und reparieren.

Demnach, geklebt wirst es schon bekommen, sodass die PVC Haut draufpappt (würde der Bayer sagen). Aber was G´scheites im Sinne von reparieert und dann wieder top, wird das nicht werden.

Und bitte nicht böse sein vera... will dich hier keiner und wenn du es dauerhaft hin bekommst ist es ja auch gut. Die von dir angerufenen Fachleute sagen einfach ihre Meinung, die auf Erfahrung beruht und vielleicht nicht das, was du hören möchtest.

[rg3226]

Zitat von jazzthom

Hallo Leute! Ich suche hier keine Endzeitszenarien sondern Hilfe zur Reparatur!
Ver….schen kann ich mich selbst…. wo sind denn hier die Fachleute????
Habe alles geklebt,… hält, und jetzt noch die Blase reparieren…..
Wegwerfen kann man alles…. dazu brauch ich keinen Rat….

Alles schon geklebt da siehst du.... geht doch.
Jetzt noch einen Spritzer Kleber in die Blase und alles ist wieder fertig.

Ja prima....viel Spass wieder auf dem Wasser

[Holländer]

Zitat von jazzthom

Hallo Leute! Ich suche hier keine Endzeitszenarien sondern Hilfe zur Reparatur!
Ver….schen kann ich mich selbst…. wo sind denn hier die Fachleute????
Habe alles geklebt,… hält, und jetzt noch die Blase reparieren…..
Wegwerfen kann man alles…. dazu brauch ich keinen Rat….

Die "Fachleute" bzw. der hat deine Frage über Mail auch schon beantwortet
und das gleiche geantwortet...

Aber wie gesagt : dein Boot, dein Party.


Gruß,

Frank :)

[Coolpix]

Zitat von Holländer

Die "Fachleute" bzw. der hat deine Frage über Mail auch schon beantwortet
und das gleiche geantwortet...

Aber wie gesagt : dein Boot, dein Party.


Gruß,

Frank :)

Thomas,

hier hat sich ein wirklicher Fachmann gemeldet. Zu diesem Fachmann reisen Bootseigern von sehr weit an. Teilweise nehmen sie 800 km und mehr in Kauf. Frank´s Fachwissen und Können wird seit sehr vielen Jahren geschätzt.

Er wird Dir, wie andere auch, gesagt oder geschrieben haben, dass es sich nicht lohnt das Boot zu reparieren. Das PVC `löst`sich bereits auf und der Kleber gibt nach.

Der gesamte Schlauchkörper - alle Klebeverbinden sind betroffen. Reparierst Du eine oder zwei Stellen, treten neue Schadstellen auf.

Das ist ein Fass ohne Boden. Jede Minute, jeder Cent ... den Du in das Boot steckst, ist `rausgeschmissen´. Das Problem ist `systemisch`.

größeren Gesamtsystems, dessen Elemente in wechselseitigem Zusammenhang miteinander stehen.

Die Meinungen klingen aus Deiner Sicht zynisch. Sie sind es nicht. Endzenarien? - Ja, der Schlauchkörper hat sein Ende erreicht.

Ein 10 Jahre altes PVC Schlauchboot mit `schönem PVC - ohne Sonnenbrand` hat ebenfalls sein Lebensende erreicht, wenn der Kleber nachgibt. In dem Fall handelt sich um einen wirtschaftlichen Totalschaden. Selbst bei einem größeren top gepflegtem Rib wäre nur eine Neubeschlauchung sinnvoll.

Ich war einst auch mit 2 alten PVC Booten bei Frank und bekam genau dieselbe Diagnose. Die Schlauchkörper meiner Boote sahen jedoch aus wie neu. Das hilft jedoch nichts, wenn die Klebeverbindungen nachgeben.

Frank´s Begutauchtung der Boote und Frank´s Ratschläge war kostenlos! Ich möchte nicht wissen, wieviele Stunden Frank schon kostenlose Tipps gegeben hat- während der Arbeit und in seiner Freizeit.

Ich konnte die Ratschläge damals nicht annehmen. Optisch so schöne Boote zu entsorgen kam mir nicht in den Sinn. Also klebte ich hier und da, hier ne Stunde, da ne Stunde, hier ein Cent, da einen Euro .... .

Der ganze Aufwand, der ganze Ärger, das ganze Geld .... - hätte ich man auf den Fachmann gehört.

Paul Tilley von Um Links zu sehen, bitte registrieren, D.S + E.W + N.K ... ( ehemalige Wiking Mitarbeiter ) würden dir das Gleiche sagen wie Frank.

Daher kommen von mir heute die Tipps von mir: Kauft euch lieber ein neues PVC Schlauchboot bei ebay- als ein altes Marken PVC Schlauchboot. Mit dem neuen Noname fährt man idR. besser. - oder - Kauft Euch kein altes PVC Schlauchboot, bei dem sich schon der Spiegel löst oder eine Luftkammer platt ist - Reparaturen lohnen sich nicht mehr.

In ein durchrostetes Auto mit hoher Laufleistung, nem rasselnden Motor, einem knirrschendem Getriebe, kaputten Stoßdämpfern und Federn ... steckt man auch kein Geld mehr, wenn es sich nicht mehr lohnt( ein KFZ Meister davon abrät ) ?


Untergehen wirst Du mit deinem Boot nach deinen Reparaturen nicht. Vielleicht wirst du es noch 1- 2 Jahre nutzen können, ggf. noch mal kleben müsses.

Ich hoffe nur, dass Du nicht mal in eine sizuation kommst, in der du Dich auf dein Boot verlassen musst( Sturm, schweres Gewitter, rauhe See ). Ich würde mit so einem Boot nicht weit rausfahren wollen.
.

[OLKA]

Zitat von jazzthom

Hallo Leute! Ich suche hier keine Endzeitszenarien sondern Hilfe zur Reparatur!

…. wo sind denn hier die Fachleute????.

Was meinst du denn genau mit „äteren Datums“

Wenn beim PVC altersbedingt die Weichmacherwanderung einsetzt, gibt es nichts mehr zu reparieren, da hält kein Kleber mehr drauf.
(Die Erfahrung habe ich auch machen müssen.)

Ein neuer Schlauch würde das Boot noch retten.

[Comander]

Ich auch -meine Meinung dazu

Wenn ich mir das Boot und die Winde so ansehe denke ich, da hat wohl der Zahn der Zeit, starkes UV und Lieblosigkeit zu einem Boot daran genagt


Um die Gefahren rede ich nicht aber wenn der Chef sagt es gibt Ersatz Schläuche dann brauchen wir nicht zu diskutieren, es sei denn der TE ist ein GS(Gefahrensucher)

Ich kenne Narwal Boote nicht aber wenn der Chef auch größere Turns u.a über den Ärmelkanal macht, dann kann der Bootskörper nicht das schlechtestes sein.

Im Augenblick der Bekanntgabe dass es Ersatzschläuche gibt sollte das Thema gegessen sein .Alles andere wäre

[jazzthom]

danke erst mal für das inzwischen angelaufene Brainstorming… nach genauer Betrachtung habe ich auch festgestellt dass es sich um eine Doppelung der ganzen Haut handelt also eine doppeldicke Schicht und nicht eine Ablösung der eigentlichen Außenhaut. Diese Stelle ist auch nahe an der angebrachten Verstärkung weshalb ich warte bis hier sich die Blase löst, dann kann ich hier mit Kleber arbeiten und auch ein großes neues Stück darüber kleben.
und noch was, ich bin hier nicht kritisch sondern einfach als Neuling auf Hilfe angewiesen und habe höflich darum gebeten, da wird man schnell enttäuscht wenn man nur Zynismen erfährt. inzwischen hat sich das ganze ja etwas eingependelt und es sind viele gute Ideen auch schon gekommen. Natürlich suche ich eine Geldbörse freundliche Lösung, da ich weiß, dass ich in dieses Boot nicht tausende von Euronen hineinstecken muss. Dafür ist es mit 21 Jahren einfach auch schon zu alt. Dennoch bin ich stolzer Besitzer und versuche diese Stelle einfach noch länger über die Runden zu bringen. Inzwischen habe ich auch die anderen Stellen erfolgreich geklebt und hoffe dass auch diese Blase nun einem guten Ende zugeführt werden kann. Allen die sich den Kopf zerbrechen nochmals herzlichen Dank und nichts für ungut wenn ich als Laie keine professionellen Fragen stellen kann ….