|
|
Themen-Optionen | Ansicht |
|
#1
|
|||
|
|||
kleine Benzinfilter ( und unverschämte Preise )
Vorab: Ich weiß das Thema gab es schon, aber die dortigen Antworten sind nicht so sehr befriedigend.
Warum um alles in der Welt sind die Benzinfilter ( kleine inline Filter ) der Hersteller so unverschämt teuer? Was ist denn besonderes daran? Hier ein besonders dreistes Beispiel: Um Links zu sehen, bitte registrieren EUR 47,46 für ein Kleinteil? Es muss doch ordentliche Alternativen geben! Problematisch ist dabei wohl der hohe Bioanteil im modernen Sprit der neuerdings doch mehr Anforderungen an den Benzinfilter stellt und dadurch auch häufiger als früher gewechselt werden muss. Was also interessant wäre ist, was denn die Hersteller so verbauen/verkaufen! Alle die gerade Wartung an ihrem Motor machen oder noch einen alten Spritfilter herumliegen haben könnten diesen doch mal aufsägen und hier ein Foto reinstellen, damit man sieht welchen Typ Filter dort verbaut ist. ( ist der Filter klar muss man natürlich nicht erst sägen ). Ausserdem natürlich dazuschreiben für welchen Motor der Filter eingesetzt wurde. Herausfinden muss man vor allem was als Filtermaterial eingesetzt wird. Es gibt Papier/Netze/Schaumstoffe/Granulate/Filze usw.
__________________
Titus Geändert von titi (13.12.2017 um 16:56 Uhr) |
#2
|
||||
|
||||
Ich hab ja Zeit und ein wenig gesucht.
Um Links zu sehen, bitte registrieren Dauert eventuell länger.
__________________
|
#3
|
|||
|
|||
Ich weiss, das gibts auch günstiger, aber selbst wenn es am Ende 8 Euro sind ist das noch 8x zuviel! Bei unseren 4 Motoren sind es dann schon 4 Filter pro Jahr ;D
nur mal so als Beispiel: Diese habe ich gerade im Motor: Um Links zu sehen, bitte registrieren und dann gibts noch: Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren usw usw Ausserdem interessiert mich einfach wie es funktioniert :D
__________________
Titus Geändert von titi (13.12.2017 um 17:08 Uhr) |
#4
|
||||
|
||||
Ich weiss ja nicht wie ich es sagen kann ohne Dir auf den Fuss zu treten - aber wenn Dir 8 EUR immer noch 8 EUR zuviel sind wirst Du wohl kaum jemanden finden der Dir einen Filter schenkt .
__________________
Gruss aus StPetersburg - Jürgen Scorpion 8.6m Diesel / Yanmar 6LP STZ 315PS / Bravo III XR Racing AVON Searider SR6 / 2x ETEC90 |
#5
|
||||
|
||||
...oder er hat die falsche Freizeitbeschäftigung, Boot fahren ist nun mal kein "billiges" Hobby. 😉
|
#6
|
||||
|
||||
Um Links zu sehen, bitte registrieren
Billiger gehts nimmer. Stückpreis 1,49 Euro inkl. Versand. Dann macht ihr die Filter eben in die Leitung vor den Motor. Durch Heulen werden die Filter auch nicht billiger.
__________________
Besten Gruß aus Nuthetal bei Berlin Frank 24: "Lache nicht über jemanden, der einen Schritt zurück macht. Er könnte Anlauf nehmen...." Legende: ex Moritz 360 mit ex Force 5 PS, ex Suzuki DT 5 aktuell: Yammi F6,Trailer: Anssems PLT 750 mit Flachplane, Boot kommt irgendwann wieder... |
#7
|
|||
|
|||
Zitat:
Das wird sich aber hier vermutlich eh nicht ändern solang man sich so arrogante Sprüche getreu dem Motto "na du Looser, kannst es dir wohl nicht leisten" anhören muß. Gruß Ulf |
#8
|
||||
|
||||
Hallo,
irgendwo habt ihr beide recht, Ulf und Smille, aber, jeder will/muß was dran verdienen um zu überleben und 1,- Euro für einen Filter, na ja, ich denke mal der Hersteller ist niemand der die Dinger zum Spaß verkauft?! Würdet ihr auch nicht tun, die Dinger zum Herstellungspreis zu verkaufen, so 3-4 Euro darf das schon kosten wenn es was taugt, Preis vergleichen und nicht den ersten besten (teuersten?) kaufen ist schon okay, aber irgendwann ist gut. Und Smille hat recht wenn man den Ersatzteil-Preis der AB-Hersteller zu Grunde legt, das ist dann schon Wucher, in meinen Augen, die denken wirklich Bootfahrer haben es doch..... Aber egal, was rege ich mich auf, macht wie ihr wollt, wenn 3 oder 4 Euro noch zu teuer sind bleibt halt vielleicht mal liegen und schaut dann was es kostet auf der Nr. wieder rauszukommen. Gruß Peter
__________________
P.G. |
#9
|
|||
|
|||
Hallo
Warum nimmst Du nicht einfach irgend so ein Universalfilter ? Der Preis oben ist wirklich eine Unverschämtheit. Wenn Du das original beim Motorradhändler orderst wäre es schon deutlich weniger : Um Links zu sehen, bitte registrieren, aber immer noch heftig. Gruß Ulf |
#10
|
|||
|
|||
Hier Filter des Yamaha 6DEM 6H8 ( vermutlich damaliger Auslieferungszustand )
Verursachte leichte Probleme da er nicht fein genug war !
__________________
Titus Geändert von titi (13.12.2017 um 20:58 Uhr) |
#11
|
||||
|
||||
Zitat:
Ich habe an meinem Filter so blöde Spangen dran bei denen ich nicht weiß wie ich sie nach dem Filterwechsel wieder fest bekomme.🤔 |
#12
|
||||
|
||||
#13
|
||||
|
||||
Moin Titus,
ich habe immer die Universalpapierfilter (zb. Knecht Kl13 oder KL15) in der Spritleitung vor den Motor gesetzt, der wird jedes Jahr erneuert. Funktionierte jetzt schon mehrere Jahre bestens, ohne den original Filter im Motor zu wechseln.Vielleicht nehme ich den Originalfilter sogar mal ganz raus.
__________________
Besten Gruß aus Nuthetal bei Berlin Frank 24: "Lache nicht über jemanden, der einen Schritt zurück macht. Er könnte Anlauf nehmen...." Legende: ex Moritz 360 mit ex Force 5 PS, ex Suzuki DT 5 aktuell: Yammi F6,Trailer: Anssems PLT 750 mit Flachplane, Boot kommt irgendwann wieder... |
#14
|
|||
|
|||
Ich würde das nicht mit Kabelbindern machen, wer weiß wie ölfest die sind. Es war aber so in dem alten Yamaha an dem wir rumbasteln. Ich empfehle diese kleinen Federklemmen die auch die Hersteller dort eigentlich einsetzen( siehe andere Seite ). Die haben auch den Vorteil das man das im Notfall auf dem Wasser mit einem Griff ohne Werkzeug aufmachen kann um z.B. den Spritfilter durchzupusten .
__________________
Titus |
#15
|
||||
|
||||
Jetzt weiß ich es, probieren geht über studieren.
|
|
|