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#1
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Motor vor Kalkablagerung schützen???
Hi Motorentechniker!
Es gibt einige ganz einfache Mitteln für den Haushalt um eine Ablagerung von Kalk in den WAsserleitungen, Boilern. Geschirr u. Waschmaschinen etc. Dies sind z. Bsp. solche: Laut Hersteller schreiben die folgendes: Funktionsweise: Die Kugel erzeugt im Zentrum ein starkes Magnetfeld. Durchfließt Wasser dieses Magnetfeld, wird der im Wasser gelöste Kalk in scheibenförmige Kristalle umgewandelt. Durch diese neuen Strukturen kann sich der Kalk nur noch in geringem Maße ablagern. Was ist wenn ich dieses Teil beim AB innen über das Steigrohr vom Kühlwasser gebe? Oder dieses System: Für den Einsatz bei der Waschmaschine und der Geschirrspülmaschine. Verhindert das Verkalken der Ventile und der Heizspirale. Kalktabs werden unnötig und der Einsatz von Weichspüler und Entkalkungssalz kann stark reduziert werden. Wird einfach zwischen Eckventil und Anschlussschlauch Ihres Gerätes montiert. Anschluss 3/8" Durch das starke Magnetfeld kristallisiert Kalk nicht mehr als Calcit sondern als Aragonit. Das amorphe Aragonit setzt sich nicht so leicht fest und läßt sich durch einfaches Abwischen entfernen, im fließenden Wasser werden die stäbchenförmigen CaCO3-Kristalle mittransportiert ohne sich anzuhaften. Durch die Beibehaltung der chemischen Eigenschaften wird das Wasser auch nicht aggressiv. Prinzipell würd mich interessieren was ihr meint, ob ein solcher Teil im Steigrohr der Kühlleitung ( zw. Impellerausgang und Motorblock) eingebaut ein verkalken des Motors verhindert oder mindert. Ich weis es ist vielleicht ein Spinnerei von mir an so was zu denken, aber ich frag trotzdem. Gruß Mathias
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#2
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Hallo Mathias,
es mag ja sein, dass du durch solch ein Teil bei sauberem Leitungswasser eine Verkalkung verhinderst, vielleicht auch beim Aussenborder, aber ich könnte mir vorstellen, dass im nicht immer sauberen Salz-oder Süßwasser auch kleinste Metallteilchen angesaugt werden können. Sollten sich dann soviele an diesem Magneten angesammelt haben, dass sich diese Metallansamlung plötzlich löst, besteht doch die Gefahr das der Impeller dadurch beschädigt wird.
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Gruß Regine & Dietmar |
#3
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Zitat:
Danke für die Nachricht - den Teil würde ich nach dem Impeller montieren. Gruß Rotti
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#4
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Vielleicht tun sich auf diese Art ja ungeahnte Schätze am Motor auf ;)
Mal im ernst, hat jemand erfahrungen im Haushalt mit solchen Teilen? ist das wahr was das MAgnetfeld bewirken soll oder ist das nur Geldschneiderei?
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#5
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Hallo Rotti,
ich glaube nicht, dass die Ablagerungen von den Kalkausfällungen des Kühlwasers kommt. Der Hauptauspuff befindet sich am Prop, aber das Unterwasserteil ist bei mir immer sauber. Und am Schaft ist der Auspuff hinten, aber der Schaft ist rundum eingesaut, Ich vermute, dass sich der Kalk am Schaft ablagert, weil er im Betrieb warm wird und immer Spritzwasser vom Rumpf abbekommt. Aaaaaaber: Versuch macht kluch. Bau mal ein und berichte, dann müssen wir nicht länger herumspekulieren
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Viele Grüsse Evi & Olaf |
#6
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Hi Olaf u. Co!
Ich meinte für die Entkalkung des Kühlwassers damit sich nicht der Kalk innen im Motorblock ansetzt. Gruß Mathias
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