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Bootsumbauten Bootserweiterungen ala "Pimp my Boat" |
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#1
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Hydrofoils
Hallo,
irgendwie faszinieren mich die Hydrofoils. Hier mal ein paar Videos zum Einstieg: Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Jetzt bin ich nun leider überhaupt kein Bastler, aber wäre ein RIB-Umbau auf Hydrofoils denkbar und würde das überhaupt etwas bringen? Nicht, dass ich in der Art irgendetwas geplant hätte, mich würde nur interessieren ob man damit ein sinnvolles Ergebnis erzielen könnte?
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Viele Grüße vom Bodensee Tom Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee) Infos: Um Links zu sehen, bitte registrieren. Bei Interesse bitte PN an mich! |
#2
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Tom klasse Videos besonders das erste
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Grüße André Galeon Galia 720, Volvo Penta 4,3 GXi, MIZU P-MAX Joghurtbecherfahrer D-Friedrichshafen LQM Sieger 2009, 2010 in Klasse 8 Das Preussenboot, am Bodensee |
#3
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Zitat:
die Bodenseegang steht hinter dir
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#4
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ich bin kein Bootsbauer, aber geradeaus sicher lustig, in der Kurve?????
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Grüssle vom Bodensee Roland Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#5
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Wenn ich die Videos anschaue habe ich nicht den Eindruck, dass Hydrofoils in der Kurve schlecht agieren, aber ich weiss es natürlich auch nicht.
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Viele Grüße vom Bodensee Tom Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee) Infos: Um Links zu sehen, bitte registrieren. Bei Interesse bitte PN an mich! |
#6
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Hi Tom
Nein Hydofoils sind natürlich genauso lenkbar nur durch die hohe Geschwindigkeit brauchen sie natürlich auch größere Kurvenradien, das kleine 1x1 der Nautik Machbar ist es bei jedem Boot, siehe hier die Freccia del Garda Um Links zu sehen, bitte registrieren Such' mal bei You Tube unter dem Stichwort ALISCAFO da findest Du etliche Schiffe. Am Bodensee wirst Du damit nicht fahren dürfen, weil Du sicher über 40 km/h schnell bist rkr |
#7
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Hallo,
aber wenn ich das richtig sehe sind Hydrofoils eine super Möglichkeit die Effizienz zu steigern. Wäre doch eine Idee mal so ein Boot zu bauen! Eventuell mit ausfahrbaren Foils. Also ich würde für so eine Sonderausstattung auch was extra bezahlen! Wäre vielleicht eine Idee für Team Wega und die LQM!
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#8
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Nachtrag
Es gibt übrigens einige Hydrofoil RIB, die haben die Flächen aber eingearbeitet, d.h. sie haben keinen V-Rumpf mehr sondern einen flachen Boden und Stb und Bb ausgeformte Flächen. Die Theorie dazu hier Um Links zu sehen, bitte registrieren Auf Seite 13 findet sich ein Foto eines Hydrofoil RIBs und im Internet gibt es die Angebote dazu ! etwa so ?? siehe Um Links zu sehen, bitte registrieren Geändert von rotbart (29.08.2009 um 12:28 Uhr) |
#9
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Hallo Tom,
das erste Video hat mich richtig fasziniert, traumhaftes schnelles Segeln mit einem Trimaran. Was mich dabei sehr erstaunt, ist doch, das die französische Crew über die Netze und schmalen Ausleger ohne gänzliche Rettungswesten turnen, oder sind diese in die Wetterkleidung eingearbeitet? Man stelle sich vor das der Trimaran überholt bei dem Speed oder einen Wellenberg durchsticht (Riesendusche für die Crew!), und das kann leicht einem der Mitsegler zum Verhängnis werden mit über Bord gehen. |
#10
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Denkbar sicherlich, hier mal ein Beispiel aus der Ex-DDR , der Konstukteur wurde verhaftet und die Pläne konfisziert, da das Boot mit 7,5 PS schneller als die Grenzboote war.
Um Links zu sehen, bitte registrieren
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Gruß Holger |
#11
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Zitat:
so ein Boot hatte mal mein Vater (ohne Umbau) echt geiles Teil lang und schmal
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#12
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Zitat:
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#13
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Zitat:
51,36 Knoten am 6.September |
#14
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Hi Folks,
ich möchte diesen Fred nochmal hochbringen. Wie ja schon in meinem anderen Thread geschrieben läuft meine Pelle so um die 25 km/h. Egal ob mit 2 Personen und Gebäck äh Gepäck - das sind ca. 350 kg oder mit einer Person abgerüstet. Das ganze mit ca. 3/5 Gas, die Drehzahlerhöhung danach bringt nix, allenfalls 3-4 km/h. Die Trimmung bestimmt allenfalls den Gleitpunkt. Bei ca. 18.20 km/h gehts ins Gleiten. Wie schon geschrieben ist es eine Allpa 390 mit Aluboden und 0,4 Bar Druckkiel. Für die Musik sorgt ein 25PS 2T Mercury. Dieser sollte - hab noch nicht nachgesehen - mit einem 10 3/8 x 13 Prop bestückt sein. Die Standartreisebeladung ist: Ich Schmalhans mit 110kg sitze rechts am Spiegel. Links neben mir sitzt ein 25 Ltr Tank und eine 20 kg Werkzeugkiste und vielleicht 10 kg Gedöns. Im Bug sitzt meine bessere Hälfte mit 20 Ltr Sprit und 20kg weiteren Gedönses mit insgesamt 120 kg denke ich. Drehe ich am Griff stellt sich das Boot etwas auf, nimmt schnell FAhrt auf und senkt die Nase wieder. Gute, leicht aus der Horizontalen angestellte Gleitfahrt. Hab heute meinen Bootshändler konsultiert. und ihn mal nach Speed gefragt. Zufällig war ein anderer Kunde im Laden der das gleiche Problem mit gleichem Boot hatte. Er hätte mit anderen Steigungen experimentiert und sagte nichts hätte etwas gebracht - kann das sein? Das Gleiten wäre nur schlechter geworden. Daraufhin zückte der Händler die LZ Hydrofoils aus dem Regal und meinte probier es mal damit. Naja, probeweise am AB rumbohren...... Also was meint ihr, bzw. welche neuen Erfahrungen gibts es? Bringen die wirklich was für Vmax? Da meiner Frau Vmax völlig reicht.... wäre auch noch zu klären ob man auf den Flüsschen mit den Dingern langsamer Gleiten kann?? Und wenn ja, wie weit bzw. um wieviel kann man die Gleitgeschwindigkeit dann absenken?? Die Transportfrage: Der AB fährt hinten im Kombi auf der Seite liegend mit, was sagen die Foils dazu?? Knack??? Danke für eure Infos Die
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Beste Grüße Dobs + Astrid Bekennende Aufbauer Geändert von Dobs (11.05.2010 um 19:56 Uhr) |
#15
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Hallo
Ich habe diese hier montiert Um Links zu sehen, bitte registrieren Die können mitlerweile per Clip ohne Bohren montiert werden und sind wesentlich stabiler als Doppelfoils. Allerdings bezweifle ich das sie an Geschwindigkeit was bringen.Bei mir blieb die Endgeschwindigkeit in etwa gleich.Dafür bin ich jetzt etwas schneller am gleiten und das Boot stellt sich nicht so stark auf. Welche Drehzahl hast Du bei Vollast?
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LG Andi |
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