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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#1
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Lion 520
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Liebe Grüße Benni Lion Rib 660 Suzuki 175 |
#2
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Schöne Farben, auch der Steuerstand gefällt mir gut.
So hat man eine Menge Beinfreiheit. Den Rumpf kenn ich ja, läuft für die Länge unerwartet tough! |
#3
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War das "tough" jetzt nun positiv oder negativ gemeint?
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Viele Grüße, Volker |
#4
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Positiv natürlich!
Das Boot ging echt sehr sanft für seine Grösse- trotz Kabbelwasser. Bin schon mehrfach damit unterwegs gewesen. Hatte auch mal ernsthaftes Interesse dran, allerdings waren die damals auf 90PS limitiert. Mit 115PS dürfte die Kombi ziemlich performant laufen. |
#5
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Sieht toll aus...aber wichtig wäre ob es auch eine CE für 115 Ps hat.
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#6
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Hallo
das 520er ist wohl nur bis 90PS zugelassen dieses ist ja genau das gleiche hier das Datenblatt dazu Um Links zu sehen, bitte registrieren die Fa. Mare Boote in Werne bei Dortmund verkauft die als Sharkline_Lux
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Schöne Grüße aus dem Westmünsterland
Bernhard und Claudia ------------------------------------------------- |
#7
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Auch auf die Gefahr hin, dass der Fred wieder gelöscht wird, schreib ich mal was dazu.
Viele wissen, dass sowohl Marvin (Reuter) als auch wir unsere Boote bei LianYa Industry in China bauen lassen. Wie ettliche andere Händler auch. Wir lassen unsere Boote mit verstärkten Rümpfen und Spiegeln bauen, und kriegen daher bei Bedarf eine CE Konformitätserklärung für 115 PS. Wir stehen auch dazu, dass unsere Boote aus China kommen. Ich pack schon mal die Cola und Chips aus. Entweder wird gelöscht oder wieder über China gemeckert. Viel Spass. Übrigens hat unser aller Lieblingsbenni schon einige hundert Stunden Erfahrungen mit unserem Boot. |
#8
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Zitat:
dass das Lion aus China kommt ist ja hinreichend bekannt. Offensichtlich können die inzwischen auch Qualität. Ich wundere mich eher darüber, dass baugleiche Boote unter verschiedenen Markennamen, in der eigentlich gleichen Region, angeboten werden. Wäre es nicht sinnvoller sich auf eine Marke zu beschränken, um den Bekanntheitsgrad zu steigern und somit die Vermarktbarkeit zu verbessern ?
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Gruß Markus - Et es wie et es. - Et kütt wie et kütt. - Et hätt noch emmer joot jejange. |
#9
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Servus Markus,
Grundsätzlich hast schon recht, aber ich verbinde meine Marke nicht nur mit dem Produkt sondern vor allem mit Beratung, Service und fachmännischem Handwerk beim Ausbau und Einbau von Motor...... Und bei 800 KM Entfernung kann jeder selber entscheiden wohin es näher ist. Ich habe ja beides im Angebot, einen italienischen Premiumhersteller und ein preiswertes Boot. Aber da spricht man total unterschiedliche Zielgruppen an. |
#10
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Zitat:
ich verstehe was Du meinst. Vor dem Hintergrund Bennis überaus positiver Erfahrungen, wären mir die 750km nach Salzburg wahrscheinlich auch eher näher als die 50km nach Dortmund. Wobei ich damit nichts gegen die Dortmunder sagen will, weil ich die einfach nicht kenne. Warum der Hersteller jedoch nicht auf einen Markennamen besteht, bleibt mir unschlüssig.
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Gruß Markus - Et es wie et es. - Et kütt wie et kütt. - Et hätt noch emmer joot jejange. Geändert von Wasserarbeiter (21.02.2018 um 22:19 Uhr) |
#11
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Zitat:
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LG Andi |
#12
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Hallo Andi,
da hast du schon recht, aber eine gewisse Aussagekraft hat Bennis Boot schon. 8 Monate im Wasser, nicht abgedeckt in der Sonne Kroatiens. Knapp 400 Stunden mit ordentlich Seemeilen auch bei harten Bedingungen. ( Siehe Korculatörn.......) Das macht der Ottonormalfahrer in 10 Jahren. Aber es ist nicht alles was hinkt ein Vergleich. |
#13
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Hat das Boot den gleichen Rumpf, wie das Vorgängermodell?
Wenn ja, würde mich die Vmax interessieren....wenn es dann Erfahrungswerte gibt.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#14
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Mit einem 80er Suzuki Vmax knapp über 70, mit einem 100 Yamaha 80.
Jeweils mit 2 Personen und nicht vollem Tank. (150 Liter gingen rein) |
#15
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Andi, ich denke die Chinesen müssen auf Qualität setzen, wollen sie am Markt bestehen. Aber Qualität hat auch seinen Preis wie wir alle wissen. Ich beobachte seit Jahren die Motoren von Parsun, hatte ja selbst mal einen. Sie werden immer wertiger und auch immer teuerer, auch wird die Modellpalette immer größer auch das kostet. Für den Preis als ich damals meinen F15 gekauft habe, bekommst ihn heute allenfalls noch als 2 Jahres Gebrauchten. Will damit sagen, die Chinesen müssen auf Qualität und Wertigkeit setzen, wollen sie in Europa weiter mitspielen!
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Gruß Peter |
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