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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
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Abdichten einer Metzeler Juca S
Hallo Rubberdogs,
Ich habe eine Metzeler Juca S von Baujahr 1984 also aus Hypalon. Leider verliert das gute Stück aus allen Schläuchen Luft. Guter Rat war von nöten. Hier im Forum bin ich fündig geworden. An dieser Stelle nochmals meinen herzlichsten Dank an Erich der Wickinger und Taber 0106 für die Tips und Weitergabe der Reparaturanleitung. Im Anschluss ein paar Bilder von dem benutzten Werkzeug und Material. Für den Fall das die Fotos nix taugen hier noch eine Beschreibung: Zum Einfüllen: Kleber Wassereimer Wasser Farbenrührer zum Anrühren der Klebermilch Wanne zum Anrühren Messbecher zum Schöpfen Schottverschraubung 28 mm mit 1,5 mm Gewindesteigung und 3/4" Innengewinde für 3/4" Schlauchtülle aus der Drucklufttechnik (passt genau in die Ventilunterteile meiner Juca und kostet weniger als 6.- €) Schlauchtülle 3/4" ca. 1,5 m alten Schlauch 3/4" (war vorhanden deswegen die Schlauchtüllen 3/4") Trichter Mit dieser Methode funktioniert das Einfüllen auch alleine nahezu ohne zu Kleckern, die Verbindung vom Trichter in das Boot ist dicht und man kann den Trichter beim Einfüllen über die Anrührwanne halten. Zum Entleeren: Entfernen des Trichters vom Füllschlauch und ersetzen durch einen Kugelhahn mit beidseitigen Schlauchtüllen. Stück vom Füllschlauch ca. 20 cm abschneiden und auf die Abgangstülle des Kugelhahnes montieren Kanister und die Kleberbehälter zum auffangen der Klebermilch für nochmaligen Gebrauch falls notwendig. Zum Entleeren der Klebermilch den Kugelhahn deswegen weil das Ventil ja raus ist und somit eine Möglichkeit besteht zwischendurch Luft aufzupumpen und bei geschlossenem Hahn zu halten um den Tiefpunkt zum Ablaufen anpassen zu können. Für meine Juca habe ich ca. 52 Liter Klebermilch angerührt. Bestehend aus 28 kg Kleber und ca. 24 Liter Wasser. Eingefüllt in beide Hauptschläuche 4 m lang mit Durchmesser 40 cm je ca. 21 Liter, Luftboden ca. 7 Liter und Luftkammer am Heck ca. 2 Liter (Wegen der niedrigen Außentemperaturen habe ich warmes Wasser genommen) Seit letztem Samstag ist der Kleber raus, seither steht die Juca mit 0,2 bar aufgeblasen in meiner Scheune zum Trocknen des Klebers. Die Schläuche sind absolut dicht geworden. Auch nach nun mehreren Tagen ist kein Druckverlust festzustellen. Viele Grüße Dieter Um Links zu sehen, bitte registrierenUm Links zu sehen, bitte registrierenUm Links zu sehen, bitte registrierenUm Links zu sehen, bitte registrierenUm Links zu sehen, bitte registrieren |
#2
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Klingt klasse und macht mir Mut!. Die Bilder kann ich leider nicht öfnen.
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#3
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Ich kann die Bilder zwar bis ins Kontrollzentrum hochladen aber dann geht´s nicht weiter.
Gruß Dieter |
#4
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Bitte, bitte Bilder nochmal posten!!!!!!!!!!!
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#5
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Funktioniert nicht, schickt mir eine PN
dann kann ich die Bilder in der Antwort anhängen |
#6
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Gruß Stefan |
#7
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#8
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Danke Grauer Bär
Gruß Dieter |
#9
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jetzt aber
Anhang 20656 Anhang 20657 Anhang 20658 Anhang 20659 Anhang 20660 Hurra jetzt klappts auch hier Gruß Dieter |
#10
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#11
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läuft!
ALso jetzt sind sie da... |
#12
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Hallo Rubberdogs,
erster Zwischenbericht. Die Juca ist nach 5 Wochen immer noch dicht. Nächste Woche ist ein Luftwechsel vorgesehen um die Klebertrocknung zu beschleunigen. Grüße von Dieter dem Gummisegler |
#13
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Hallo Rubberdogs,
zweiter Zwischenbericht. Die Juca ist immer noch dicht, habe heute die Luft abgelassen und das Boot zusammengepackt. Nächste Meldung erfolgt nach dem Urlaub mit Bildern. Grüße von Dieter dem Gummisegler |
#14
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Hallo Rubberdogs,
wie versprochen die Bilder vom Urlaub am Attersee. Ich habe die Juca am ersten Tag aufgebaut und 4 Wochen fast täglich gesegelt. Nachpumpen war nicht nötig, die Juca war die ganze zeit im Wasser. Entweder nachts an der Boje, tags in Warteposition vor dem Badeplatz oder auf "hoher See". Jetzt ist die Juca wieder zuhause und wartet auf eine gründliche Reinigung mit anschließender Pflege. Vieleicht schafft die alte Dame ja noch eine Saison. Viele Grüße von Dieter dem Gummisegler |
#15
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Super Sache! Könnte ich auch die Reparaturanleitung bekommen?
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