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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#1
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Powertrimm geht nicht mehr
Hallo Leute.
Mein Name ist Alex.. Ich bin neu hier und würde um Hilfe bitten Ich habe ein Rip mit einem 200Ps Suzuki Motor Baujahr 2007. Das Boot liegt im Wasser und Ich habe das Problem, dass der Motor sich nicht mehr runter (also ins Wasser) trimmen lässt. Heute in der Früh hatte ich das Problem auch schon. Dann hab ich es ein paar mal versucht und dann ist er wieder runter und rauf gegangen. Nun geht er wieder nicht ins Wasser. Also der Motor vom Trimmen läuft, aber er bewegt sich nicht. Habt ihr eine Idee? Lg Alex |
#2
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Powertrimm geht nicht mehr
Hallo Leute.
Mein Name ist Alex.. Ich bin neu hier und würde um Hilfe bitten Ich habe ein Rip mit einem 200Ps Suzuki Motor Baujahr 2007. Das Boot liegt im Wasser und Ich habe das Problem, dass der Motor sich nicht mehr runter (also ins Wasser) trimmen lässt. Heute in der Früh hatte ich das Problem auch schon. Dann hab ich es ein paar mal versucht und dann ist er wieder runter und rauf gegangen. Nun geht er wieder nicht ins Wasser. Also der Motor vom Trimmen läuft, aber er bewegt sich nicht. Habe ein Video auf Youtube vom Problem reingestellt. Um Links zu sehen, bitte registrieren Habt ihr eine Idee? Lg Alex |
#3
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Erst mal Manuell runterlassen, dann Öl prüfen, würde ich vorschlagen....
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#4
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Hallo. Wie kann ich den Motor manuell runterlassen?
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#5
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Du gibt in Google " Suzuki DF150 Betriebsanleitung " ein.
Dann kommt der Suzukilink. Um Links zu sehen, bitte registrieren Da gibst du deine Modellnummer ein und gehst auf Download und bekommst die Betriebsanleitung deines Motors. Auf Seite 23 steht wie du das machst. Oder du schaust in die Betriebsanleitung, die du mit hast, ist so ein kleines Büchlein.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas Geändert von Visus1.0 (20.06.2021 um 08:25 Uhr) |
#6
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Hallo. Wahrscheinlich ist es die rote Schraube oder?
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#7
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Von der Logik her nicht die rote Schraube. Wenn der Motor unten ist,kommst du ja an die nicht mehr ran.
Die Schraube sollte einen seitlichen Zugang haben. Ist bei meinem Mercury auch so. Auf den Fotos der Bedienungsanleitung kann man es ganz gut erkennen.
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Grüße aus Berlin Dirk |
#8
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Ich lese da grad was von "Neigungsbegrenzernocken"
Hast du was an dem Motor verstellt? oder ist es möglich das sich da was verstellt hat?
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Grüße aus Berlin Dirk |
#9
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Nein, dass ist die Oil-Nachfüllschraube. Wie oben beschreiben (technische Zeichnung) auf der rechtes Seite im oberen Bereich (versenkte Schraube).
Meine Hydraulik (Suzuki 200) hatte ich letztes Jahr komplett zerlegt und neu abgedichtet Sorry! Ich habe nur die erste Seite gelesen. Ihr seit schon ein Stück weiter. Dennoch viel Erfolg beim Abdichten bzw. war bei meiner Hydraulik die Querachse beschädigt und musste erneuert werden. Viel Erfolg
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Genieße jeden Tag! Sorge dich nicht, was kommen könnte, sonst zahlst du im Voraus Zinsen für Schulden, die du vielleicht niemals machen wirst. |
#10
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Ich spiele gerade mit dem Gedanken, den Trimm selber auszubauen und nach Österreich mitzunehmen.
Eigentlich sind es ja nur die 4 Schrauben auf jeder Seite. Dann geht der Trimm ja runter. Kommt das Gestänge dann auch raus, oder muss ich das wegmachen? |
#11
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Hier ein Beitrag:
Um Links zu sehen, bitte registrieren Oder läßt es machen. Ich fette diese Stelle mit Seewasserfesten weißen Fett ein. So habe ich einen zusätzlichen Schutz zwischen Kolbenstange und Dichtung.
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#12
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Hallo Alex
Erst einmal herzlich Wilkommen im Forum. Zu deinem Problem: Du hörst den Motor der die Hydraulikpumpe antreibt. Die Hydraulikpumpe erzeugt den notwendigen Druck um den Motor über die Hydraulik Kolben senkt oder hebt. Es ist auch ain Hydraulik Voratsbehälter vorhanden den du mal kontrolieren solltest. Schau ob da genug Öl vorhanden ist.
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#13
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Hallo und vielen Dank.
Dazu muss ich aber das Boot aus dem Wasser heben? Oder? Wo befindet sich der Voratsbehälter? |
#14
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Zitat:
Ja, das Boot muss aus dem Wasser. Der Hydraulikölstand muss passen. Das Öl darf nicht milchig sein. Wenn der Ölstand wieder passt, solltest Du das Braket trocknen und einpudern( z.B. Talkum ), den Motor mehrfach hoch- und runtertrimmen um auszuschließen, dass keine Leckage vorhanden ist. .
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Danke ! |
#15
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Naja ein wenig mußte auch machen
Um Links zu sehen, bitte registrieren Der Behälter heißt RESERVOIR.
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