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#1
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Motorkarre
Hallo alle,
ich überlege mir gerade einen Motorkarre zu bauen. Wie habt ihr euren AB zu Hause gelagert. Ich möchte eine Karre bauen mit Räder wo ich den Motor mit bewegen kann und wo ich auch einen Probelauf in der Wassertonne durchführen kann. Zeigt mal eure Konstruktionen. Gruß Jürgen |
#2
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Hallo Grisu!
Die günstigste Möglichkeit ist eine sogenannte Sackkarre, Wie sie schon recht günstig im Baumarkt angeboten wird. Mit etwas Umnbauarbeiten, ein mehrfachverleimtes Brett zur Aufnahme des Motors sollte das passen! Schau mal, was da angeboten wird: Um Links zu sehen, bitte registrieren
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lg Roman *the Boater formerly known as DB600 |
#3
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Servus Jürgen!
Ich hatte diese in Verwendung: Leider hat dieser Halter keine Lufräder. Auf Asphalt und Beton sowie Holzböden kein Problem. Auf einer Wiese schon schwierig damit rumzufahren. Ansonsten top Schwerpunktlage des ganzen Gestelles. Gesehen bei EMS - derzeit € 74.- Gruß Mathias
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#4
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Ciao Zusammen und Grüezi
Schon wieder ein newbie :-) Wir stehen im Ruderclub vor einer Neuanschaffung eines 300cm Bootes mit 8PS A-Border. Ich habe den Job gefasst ne Sackkarre zu kaufen und umzubauen.... Den Motor, ein Honda BF kriegen wir in 2 Wochen und ich finde nirgens die Masse, damit ich weiss, wie hoch das Brett vom Boden weg montiert sein muss, damit die Schraube "genug Luft" zu Boden hat. Ihr habt doch bestimmt schon Eure Erfahrungen gemacht. Eure Tipps? Danke |
#5
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Hallo Schweizer,
willkommen hier im FORUM! Hast Du keinen Vornamen, mußt Dich hier nicht verstecken. Also ich habe jahrzehntelang einen kleinen Langschaft VOLVO und dann einen HONDA Flautenschieber vom Autoparkplatz mit einer Sackkarre (vor 20 Jahren vom Baumarkt Kostenpunkt ca. Sfr 60,00) zu meinem Segelboot gefahren und auch noch den Segelsack mit drangehängt, um das Zeug nicht zu schleppen. Aber sicher abstellen mit Motor dran geht nicht ohne das Du eine kleine Zusatzstütze anbringst. Außerdem hängt das Motorgewicht sehr hoch und damit bei Neigung in den Armen. Daher würde ich doch eher einen passenden rollbaren Bock aus den Wassersportfachgeschäften empfehlen, auch schon weil der BF8 von HONDA doch als KS (=Kurzschaft ) ca. 42 kg mit Ölfüllung wiegt und damit einen sicheren Stand benötig, und in einem Ruderclub sollte sowas schon solide ausgelegt sein wegen der dortigen vielseitigen Benützung. Außerdem liegt das Motorgewicht wegen der hohen Position doch stärker in den Armen, was auf Dauer lästig wird und anstrengt. Bitte denke mal drüber nach. Die Kosten dürfen kaum wesentlich höher sein gegenüber einer guten Sackkarre mit Lufträdern kugelgelagert. |
#6
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Ciao Dieter
Daniel speaking. Danke für Deinen Input. Nun ne Sackkarre mit breiten Pneus (wichtig, da wir den Motor durch ne öffentliche Badi bewegen müssen) kriegst Du heute für 50 "Fränkli". Habe so ne Konstruktion mal am Sarnersee benutzt, im Schweizer Ruderzentrum, um kam damit tiptop zurecht. 50 Kg ziehn nicht so arg an den Armen. Trotzdem interessierts mich natürlich, wie so ein "richtiger" Rolli von Honda, Yamaha oder sonst einem Hersteller aussieht. Doch auch nach intensiven googeln fand ich nirgends was auf dem Web. Wer kann mich zu einer Karre linken? Grüessli Daniel |
#7
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Zitat:
ich meine 120€ komplett hingelegt zu haben, würde aber auch 300kg *packen* (ich könnte das aber nicht schieben....) Um Links zu sehen, bitte registrieren => Motor *hängt* an der Querverstrebung Motorkarren *günstig* gesehen im segelladen.de => Motorhalterungen (weiter unten: Motortransportwagen zu 110€ => Vorteil: zusammenklappbar
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grüsse Jürgen (der 15.te) |
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