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E-Tec / 2-Takt DI Alles zum Thema E-Tec und anderen 2 Takt Direkteinspritzern |
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#1
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Evinrude Etec 225 DPX Klingeln ab 5.600upm
Hallo,
ich benötige fachliche Unterstützung. Bei meinem Motor habe ich von Anfang an ein Klingeln ab 5.600upm. Der Motor hat jetzt 240BS und das Klingeln ist unverändert. Rein spekulativ hört es sich an, als ob die Injektoren ab dieser Drezahl zu hören sind. Kann dies sein oder könnte es eine andere Ursache haben. Hat der Motor kurz vor angegebener Höchstdrehzahl von 5.800upm akustische Indikatoren, welche schleichend auf bevorstehende Höchstdrehzahl hinweisen? Würde mich über Antworten sehr freuen. Beste Grüsse Steffen |
#2
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Zitat:
nein, hat er nicht meiner scheppert auch bei hoher Drehzahl, wobei ich glaub, dass da irgendwas am Boot/Gerätebügel ins Schwingen kommt und dass es nicht direkt vom Motor kommt. Anhören tut sichs bei mir aber auch so, wie wenns vom Motor kommen würde. |
#3
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Faaaalsch.
Das ist das Zähneklappern Eurer Mädels ..... / Achtung Scherz /
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Gruss Michael |
#4
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Kann es sein das ab 5600Upm der Geldbeutel klingelt?
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#5
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Scheine klingeln nicht
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#6
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Das ist alles Illusion..
Das menschliche Hirn bildet sich ab der Drehzahl ein, die Kasse vom Tankwart zu hören....
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Grüßle Sergio |
#7
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Bei meinem Motor habe ich das noch nicht gehört, aber wer weis was noch kommt.
Und wenn ein Injektor hin ist merkst Du es sofort am unruhigen Lauf und das weniger Leistung anliegt!
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Gruß Andy "Bin auf dem Weg ins Badezimmer geblitzt worden, wollte putzen – jetzt ist der Lappen weg!" Nuova Jolly King 670 E-TEC 200 HO |
#8
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Erstmal danke für die bisherigen Antworten. Einen mechanischen Defekt schliesse ich aus. Immerhin hat der Motor mit dem Geräusch bisher 240 Stunden geschafft. Offensichtlich scheint es eine Charakteristik zu sein. Vielleicht ist es Volllastklingeln da der Motor, Modelljahr 2008, noch keinen Klopfsensor hat. Was meint Ihr?
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